La  directiva del sindicato de trabajadores, había puesto en alerta este tema sin tener respuesta de cómo se justifica no solo el alto consumo de diesel si no que varios ítem que se debe entregar a la privada por contrato y que son costo de Enap, como aprovisionamiento de maquinarias, módulos, transporte, alimentación etc. 

El presidente del sindicato, Alejandro Avendaño, manifestó que la investigación debe ser más profunda y que de una vez por todas se transparente como se justificaba esta entrega diaria de combustible, entendiendo que siempre una de las excusas de los ejecutivos de la estatal es que los equipos en arriendo son más modernos y supuestamente lo hace más económico aquí se muestra todo lo contrario “mientras el equipo en arriendo se le debe entregar 8000 litros diarios de diesel, el consumo de nuestros equipos tanto el equipo N°6 del año 1951 y Equipo N°7 del año 1957 consumen 3500 litros diarios”.

Finalmente ratificar lo que hemos denunciado y señalado siempre,  la estatal paga US$ 50 mil dólares diarios por arriendo de equipo (costo arriendo y costo insumos aportados por Enap), siendo que operar con nuestros propios equipos tiene un costo de US$ 26 mil diarios (costo total), arrendar hoy no existe ninguna justificación, de necesitarse mas perforaciones lo razonable sería comprar un nuevo equipo que en el corto plazo pagaría la inversión, así lo manifestamos también en la exposición realizada a la comisión Hacienda de la Cámara de Diputados en Valparaíso, manifestó el máximo líder de los petroleros.  

Termino de contrato con Petrex

Según el presidente del sindicato de trabajadores el contrato que mantenía la estatal con Petrex finalizo, lo extraño es que el equipo está siendo guardado en instalaciones de Enap (Bahía Laredo) por lo que esperamos que la firma privada este pagando arriendo de instalación por mantener sus cargas en recinto que son de exclusivo uso de activos de Enap, señalo Avendaño.