Sin un terminal de buses “nos estamos quedando atrás como ciudad”, señaló el concejal Vicente Karelovic.
En tanto, su colega Juan José Arcos propone una consulta ciudadana para conocer la opinión de vecinos. Terminar con el debate estéril es lo que espera Mariano Silva, dueño de Bus Sur, quien asegura que la instalación de un rodoviario es de suma importancia en la actualidad, no sólo para la empresa, sino que para las demás compañías y para el bienestar de Punta Arenas, señalando que brindaría un ordenamiento a la comuna.
Dijo que en varias oportunidades le han hecho ver a las autoridades esta necesidad, pero sin resultados positivos. “Tenemos que ordenar el tránsito”, enfatizó, señalando que en el caso de Bus Sur, a diario sufren complicaciones para estacionarse frente a sus oficinas, ubicadas en calle José Menéndez, entre Chiloé y Armando Sanhueza, comentando que a veces deben detenerse obligatoriamente en doble fila, lo que constituye un gran riesgo para los pasajeros y para los automovilistas”, explicó.
Silva recordó que la anterior administración de la Municipalidad de Punta Arenas les aumentó en un 300% el valor que se les venía cobrando por concepto de estacionamiento.
“Las autoridades no ejecutan”, enfatizó, remarcando que existía el proyecto de instalar el rodoviario en Zona Franca “y al final eso quedó en nada, y no sabemos el porqué quedó paralizado ese proyecto, como otro que se pueda desarrollar en otro lugar”.
Lugares
Son diversos los lugares donde se puede construir el rodoviario, incluso teniéndose los proyectos para algunos.
La factibilidad de construirlo en terrenos del Muelle Arturo Prat, frente al Mercado Municipal, fue abordado en algún momento. Más “formal” fue la intención de construirlo en el recinto franco como parte del proyecto de la concesionaria y de igual manera pudo considerarse el bandejón central adyacente, en Avenida Independencia, administrado por el municipio.
Concejales
Los concejales Vicente Karelovic (RN) y Juan José Arcos (regionalista), en tanto, mantienen opiniones dividas sobre el punto. Compartiendo la opinión de la compañía el “Patriarca”, mientras que el abogado hizo énfasis en que se debe conversar de igual manera con quienes desarrollaron inversiones para obtener sus lugares propios de estacionamientos y que verían con esta medida una pérdida de la inversión realizada.
“Es imprescindible que Punta Arenas tenga un rodoviario. Hay muchas empresas que trabajan con buses interprovinciales, intercomunales, internacionales, de tal forma que de todas las empresas que trabajan, tal como lo informó Diario El Pingüino este lunes, solamente tres están bien constituidas, con estacionamientos que no dificultan el tráfico. Las otras producen serios problemas para el tránsito de vehículos y de personas, y provocan riesgo vital para algunos de ellos”, sostuvo Karelovic.
Dejó en claro eso sí que no le parece que el terminal se instale en Zona Franca, señalando que una alternativa podría ser en Avenida Frei, entre Mardones y Ovejero. “Esto es vital, porque no hay ninguna ciudad de Chile que no tenga rodoviario y nos estamos quedando muy atrás”, concluyó
Por su parte, Arcos manifestó que “más que el rodoviario en sí habría que crear una ordenanza que impida el acceso de los buses interurbanos a la ciudad y sea tal como ocurre en otras ciudades, donde tienen una vía exclusiva de tránsito y que solamente pueden transitar por esa calle y llegar a un solo terminal, que es el rodoviario”, dijo.
En este marco, propuso realizar una consulta ciudadana para conocer la opinión de los vecinos al respecto.