Si usted viajó en los últimos días a la Patagonia argentina, de seguro no sufrió mayores inconvenientes a la hora de cargar combustibles.

Pero eso podría cambiar.

Indignación desató ayer entre dirigentes del transporte regional, la decisión trasandina de aplicar tarifas diferenciadas de gasolina a los vehículos extranjeros, a través de la estatal YPF.

La medida ha sido anunciada como una forma de combatir el creciente desabastecimiento de combustibles que sufren diversas provincias de ese país.

El presidente de la Asociación de Transportistas de Punta Arenas, Carlos Estrada, declaró al respecto: “Argentina pretende establecer un precio diferenciado para abastecer de combustible a los camiones extranjeros en transito”.

A su juicio, “esto incumple con el tratado bilateral entre ambos países, pues el trato al camión extranjero debe ser el mismo que al nacional en ambos países (aplicación de leyes, precio de multas, etc)”.

“El precio diferido representa un atentado al tratado bilateral y genera dumping, pues los camiones argentinos, que traen carga a Chile, estarían subvencionados en el costo de su combustible”.

Estrada sostuvo que con esta medida, “los transportistas chilenos quedarían fuera de competencia con esto, frente a los transportes argentinos que traen carga a Chile con combustible a precio diferenciado”.

Competencia desleal

El dirigente afirmó que “esto es competencia desleal y, por ello, se le solicitó al seremi elevar el tema a Cancillería”.

“Esto va a escalar a un conflicto importante. No nos parece quedar fuera de competencia por imponernos un sobreprecio”.