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Conservación vial en Angamos: Minvu refuerza seguridad

regional
09/06/2026 a las 09:53
Periodista Web 1
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Las obras estructurales se concentran en el tramo comprendido entre el pasaje Goleta Ancud y calle Arauco. El proyecto, financiado por el Gobierno Regional con un fondo global de casi $4.000 millones de pesos, contempla el cierre parcial de la calzada hasta el 7 de agosto de 2026 para asegurar el correcto fraguado de una nueva losa de 18 centímetros de espesor.

Un nuevo golpe al deterioro de la carpeta asfáltica urbana se comenzó a ejecutar en uno de los sectores residenciales y de alto tránsito de la capital regional. Las autoridades del sector vivienda y del Gobierno Regional se desplegaron en terreno para dar el vamos oficial a las obras de demolición y reposición estructural de pavimentos en la calle Angamos, específicamente en el tramo comprendido entre el pasaje Goleta Ancud y la calle Arauco, un punto crítico que presentaba severos baches y grietas que dificultaban el libre tránsito vehicular durante las escarchadas mañanas de este invierno de 2026.

El hito de apertura de faenas se enmarca dentro del macro programa de Conservación de Vías Urbanas de Emergencia y contó con la inspección en terreno del Secretario Regional Ministerial (Seremi) de Vivienda y Urbanismo, Rodolfo Guajardo; el director regional (s) del Serviu, Omar González; y el Gobernador de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, Jorge Flies Añón, quienes conversaron con los vecinos sobre el impacto logístico de las obras en el barrio.

Radiografía técnica: 120 metros cuadrados de hormigón reforzado

La intervención específica en calle Angamos no se limitará a un bacheo superficial de asfalto en frío, sino que contempla una cirugía estructural mayor para erradicar de raíz los socavones viales. Las obras consideran una superficie neta a pavimentar de 120 metros cuadrados (m²), segregados de manera estratégica en las dos zonas de mayor fatiga de materiales:

  •  Sector Esquinas (Angamos con Arauco): Reconstrucción total de 70 m² de calzada, zona altamente expuesta a la frenada y tracción de camiones y colectivos.

  •  Sector Pasaje (Frente a Goleta Ancud): Reposición de 50 m² de pavimento frente al tradicional pasaje del sector.

Los ingenieros del Serviu detallaron que la constructora a cargo ya inició los procesos de excavación profunda de la calzada dañada, retiro de escombros, estabilización del suelo base mediante relleno estructural compactado e instalación de una losa definitiva de hormigón de 18 centímetros de espesor. Debido al proceso químico natural de fraguado y endurecimiento del hormigón bajo las bajas temperaturas de Magallanes, la vía mantendrá un régimen de cierre parcial al tránsito hasta el próximo 7 de agosto de 2026.

Inversión millonaria con sello del FNDR

El contrato de este frente de trabajo está siendo ejecutado por la empresa Ingeniería y Construcciones Cárdenas Ltda., registrando a la fecha un 24% de avance físico general. Este tramo forma parte de un pool integral de conservación pública que abarca la reparación técnica de 14 tramos viales de alta complejidad, equivalentes a más de 5.000 m² de calzadas destrozadas en diversas arterias de la zona.

La billetera financiera detrás del proyecto asciende a un total de $3.978 millones de pesos, inyectados de forma directa de los Fondos de Desarrollo Regional (FNDR) aprobados de forma unánime por el Consejo Regional (CORE), con un plazo global de ejecución fijado en 420 días corridos.

Planificación e Impacto: El Seremi de Vivienda, Rodolfo Guajardo, se hizo cargo del descontento histórico de los automovilistas por el estado de las tuercas y amortiguadores: “Tenemos bastantes quejas y reclamos formales de vecinos y gremios del transporte por el mal estado de las vías debido al impacto de la sal y el hielo. Lo que nos encomienda el nivel central es aplicar soluciones definitivas de mediano plazo que mejoren la calidad de vida de forma inmediata”, apuntó.

En tanto, el director (s) del Serviu, Omar González, precisó que la obra puntual de Angamos bordea una inversión de $25 millones de pesos, asegurando que “al reemplazar todo el paquete estructural y la base del suelo garantizamos una vida útil y durabilidad de al menos 20 años sin deformaciones”.

Finalmente, el Gobernador Jorge Flies aplaudió la cobertura de los recursos subsoberanos, adelantando que el programa ya ha hormigonado con éxito sus tramos iniciales en la transitada Avenida Manuel Bulnes y en la calle Bellavista, y que las cuadrillas e inversiones de conservación urbana se trasladarán de igual forma de manera periódica a reparar las calles de la comuna de Puerto Natales

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