Tras el accidente en San Francisco de Mostazal, Región de O´Higgins, la fiscalización de buses vuelve a estar en el ojo del huracán en el país, pero ¿En qué posición están las empresas de buses interurbanos que recorren Punta Arenas?

Por parte de fiscalización de transporte los puntos a chequear que más destacan dentro de la lista son,  parabrisas que impiden una correcta visibilidad al conductor, dispositivo de control de velocidad desconectado y no mostrar vídeo con recomendaciones de seguridad a los pasajeros.

También está tener placa patente ilegible o en lugar no reglamentario, fallas en las luces, neumáticos desgastados y mal estado de los cinturones de seguridad de los buses.

Durante este año, la secretaría regional ministerial realizó 20.713 controles a nivel nacional, de los cuales 4.113 son por faltas a las condiciones técnicas y de seguridad con una tasa de infracciones promedio para las empresas de un 28,1%.

Según el informe de fiscalización de buses interurbanos realizado en el país, las empresas magallánicas que aparecen en el listado son Buses Fernández y Buses Sur debido a que  cuentan con al menos el 40% de su flota fiscalizada, asimismo Buses Pacheco y Buses Barría-Ghisoni cuentan con un porcentaje inferior  controlado por parte del ministerio.

Para el seremi de Transportes, Marco Mella, expresó acerca del pie en el que están las empresas que operan en la región de Magallanes “las empresas de Magallanes presentan un buen estándar debido a que en su mayoría son buses de turismo los que operan en nuestra región”