Había una posibilidad para sortear la difícil coyuntura planteada por la suspensión del tránsito marítimo de carga entre Puerto Natales y Puerto Montt.

Esto se debió a que los ferrys Trinidad y Esperanza que cubrían esta ruta sufrieron sucesivas fallas mecánicas.

Esa posibilidad era hacer una suerte de enroque entre la nave Dalka, que cubre la ruta entre Puerto Montt y Puerto Chacabuco y la Esperanza, impedida por la falla de uno de sus dos motores, de realizar su habitual servicio entre Puerto Natales y Puerto Montt, pero aún capaz de navegar en una ruta más corta con el otro motor.

La posibilidad que tanto la empresa como las autoridades esperaban, era que la Armada pudiera autorizar a la Dalka para operar entre Puerto Montt y Natales y destinar a la Esperanza con uno de sus motores aún funcionando, a la ruta más corta entre Puerto Montt y Puerto Chacabuco.

Sin embargo, el seremi de Transportes Rodrigo Hernández reconoció que esa posibilidad no se pudo concretar, debido a que la Dalka no estaba autorizada por Directemar para operar en las aguas entre las regiones de Los Lagos y Magallanes.

“Realizar los estudios necesarios tomaría mucho tiempo, por lo que habrá que esperar que se terminen las reparaciones que se están efectuando por parte de Navimag para restablecer el servicio”, dijo.

En principio la fecha informada es el 18 de octubre. Hernández confía en que, dada la información entregada por la empresa, esa fecha se respetará. Incluso, dijo que cabe una pequeña posibilidad que la nave sea entregada antes.

Por mientras, los camiones magallánicos deberán usar las rutas argentinas, indicó.