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Inicia construcción de vialidades estratégicas en El Ovejero y Miraflores

regional
07/01/2026 a las 10:55
Periodista Web 1
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Con una inversión de $3.500 millones, el proyecto pavimentará casi un kilómetro de calles clave para la conectividad de Punta Arenas. Las obras incluyen la construcción de puentes sobre el Estero Llau Llau y el Río de la Mano, transformando sectores históricamente postergados en vías modernas con iluminación y accesibilidad universal.

Esta semana marca un hito en el desarrollo urbano de la capital regional con el inicio oficial de las obras de pavimentación y urbanización en los sectores de El Ovejero y Miraflores. El proyecto, que abarca 855 metros lineales de nuevas calzadas, busca eliminar caminos de tierra y regularizar terrenos que durante años permanecieron como sitios baldíos o asentamientos irregulares.

La iniciativa representa una inversión de $3.500 millones de pesos, financiados por el Gobierno Regional (GORE) y ejecutados por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu).


Los tramos que cambiarán el rostro de la ciudad

El despliegue de maquinaria y trabajadores se concentrará en dos puntos neurálgicos:

  • Sector El Ovejero: Se intervendrán 535 metros entre las calles René Lillo y Padre Benito Martín. Actualmente, los vehículos circulan por un camino de tierra, situación que cambiará radicalmente con una calzada de 8 metros de ancho.

  • Sector Miraflores: Se pavimentarán 320 metros entre Márquez de la Plata y Arturo Prat. En este punto, el proyecto requirió la demolición de seis construcciones irregulares en un área que anteriormente presentaba riesgos de inundación.


Estándares modernos y desafíos hídricos

El director regional (s) del Serviu, Omar González, detalló que la obra no solo consiste en poner cemento, sino en crear un espacio público de calidad. El diseño incluye:

  • Aceras: 2 metros de ancho por lado con dispositivos de accesibilidad universal.

  • Seguridad: Iluminación LED, señalización vial y paisajismo.

  • Ingeniería: Construcción de atraviesos sobre el Estero Llau Llau y el Río de la Mano, proyectos aprobados por la Dirección de Obras Hidráulicas para garantizar la seguridad frente a crecidas.

"Estas obras implican atravesar ríos y habilitar espacios públicos que hoy son sitios baldíos, cambiando completamente el entorno de los barrios", destacó el gobernador Jorge Flies durante una visita inspectora.


Plazos y ejecución

Los trabajos están a cargo de la empresa Ingeniería y Construcciones Cárdenas Ltda., la cual dispone de un plazo de 540 días corridos. Según el cronograma oficial, se proyecta que las nuevas vialidades estén totalmente operativas para junio de 2027.

El seremi de Vivienda, Marco Uribe, subrayó que estas obras son fruto de un trabajo colaborativo con los vecinos, integrando sectores emblemáticos a la trama vial estructurante de la ciudad bajo el "Plan Ciudades Justas".

Mira la nota completa acá:


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