Lo que debía ser una solución al crítico hacinamiento del Corral Municipal terminó en un revés administrativo para la Municipalidad de Punta Arenas. El cuarto remate de vehículos abandonados, realizado este viernes 9 de enero de 2026, fue invalidado luego de que se constatara que la empresa ganadora no poseía la resolución sanitaria obligatoria para manipular chatarra y residuos peligrosos en la región.

El proceso ponía en oferta un lote de 694 automóviles, una fracción pequeña pero necesaria frente a los más de 3.500 vehículos que hoy se oxidan en el recinto municipal, generando un foco de contaminación y un problema logístico mayor para la ciudad.

Residuos peligrosos: El nudo crítico

La falta de documentación no es un detalle menor. El remate de vehículos en desuso implica el manejo de componentes altamente contaminantes que exigen protocolos estrictos de la Seremi de Salud.

• Componentes Críticos: Aceites de motor, restos de combustible, líquidos de freno y baterías de plomo-ácido.

• Exigencia Legal: Cualquier empresa que traslade o procese estos materiales debe contar con una resolución sanitaria vigente que garantice que estos residuos no terminarán en vertederos ilegales o dañando el ecosistema local.

Cometsur acudirá a la Contraloría

La invalidación del remate no calmó las aguas. La empresa regional Cometsur, que actualmente es el único patio autorizado en Magallanes para el acopio de chatarra, anunció que presentará una objeción formal ante la Contraloría General de la República.

Claudio Pinto, representante de Cometsur, fue enfático en la necesidad de rigurosidad: "Estamos frente a una irregularidad que debe ser corregida. Si la empresa no cumple, el proceso es injusto para quienes sí invertimos en cumplir con toda la normativa ambiental y sanitaria de la región", afirmó.

Incertidumbre en el municipio

Hasta el momento, la administración municipal no ha emitido un comunicado oficial que explique cómo una empresa sin los permisos básicos llegó a la etapa de adjudicación. El proceso se mantiene bajo una revisión jurídica interna que deberá determinar si se llama a una nueva licitación o si el lote se adjudica a la segunda mejor oferta que sí cumpla con los requisitos.

Mientras tanto, los 694 vehículos seguirán ocupando espacio en el corral, a la espera de una definición que garantice un retiro seguro y ajustado a la ley.

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