El "Gigante" de la logística vuelve al hielo
Tras una breve y discreta escala en Punta Arenas para reabastecimiento, el buque multipropósito "Sargento Aldea" zarpó este 16 de marzo con destino al Territorio Antártico Chileno. Su misión es crítica para el futuro de la presencia nacional: el traslado de áridos y materiales pesados destinados a la construcción del muelle en Bahía Fildes (Isla Rey Jorge).
Esta unidad, veterana de hitos como la búsqueda del C-130 en 2019 y el apoyo logístico durante la pandemia, utiliza su flotilla de barcazas y módulos tipo "Skúa" para desembarcar carga en condiciones extremas, superando los desafíos del Paso Drake tras su tránsito desde Talcahuano.
En paralelo, el rompehielos "Almirante Viel" inició el pasado 13 de marzo su despliegue para la segunda expedición antártica canadiense. A pesar de haber enfrentado algunas fallas técnicas que requirieron repuestos y reparaciones durante esta temporada 2025-2026, la unidad bandera de la construcción naval chilena sigue plenamente operativa.
Este rol de colaboración será ratificado en los próximos días con la visita a la región de una delegación diplomática liderada por la embajadora de Canadá en Chile, Karolina Guay, subrayando la importancia estratégica del buque chileno para la ciencia del hemisferio norte.
Plan "Base Soberanía": Infraestructura de punta
Las operaciones de este año se enmarcan en una lógica de modernización sin precedentes bajo el Plan "Base Soberanía". Este incluye:
• Fase 1 del Muelle en Bahía Fildes: Clave para el atraque de naves mayores sin depender de botes menores.
• Reparación del aeródromo en Isla Rey Jorge: Mejora de la conectividad aérea antártica.
• Apoyo Multimodal: Junto al "Aldea", operan los remolcadores de alta mar "Janequeo", "Galvarino" y "Lientur", este último integrando también la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC).
Con este despliegue, la Armada de Chile cierra una temporada intensa de apoyo científico y consolidación de la infraestructura logística en el territorio polar.