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Contraloría develó que puente Penitente requiere mejora en infraestructura

cronica
05/06/2026 a las 06:39
Cristian Jimenez
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Con fotografías adjuntas, el informe dio cuenta del actual estado del viaducto que presenta la existencia de fisuras en estribos, corrosión en vigas metálicas en zonas de apoyo, entre otros.

Hace unos días, la Contraloría general de la República (CGR) dio a conocer el informe final N°804/2025 que evidencia falencias en los puentes del país, dos de ellos en Magallanes: Kayecho y Penitente.
Para ambos, dio cuenta que las restricciones de carga en las rutas no se encuentra informada para los usuarios. 


Respecto al puente Penitente, este presenta un importante deterioro e informa que “la propuesta de conservación del año 2022 sugiere su reposición”. 


A su vez, el informe indica que los registros de la última visita por parte de funcionarios de la CGR informaron la existencia de fisuras en estribos, corrosión en vigas metálicas en zonas de apoyo, entre otros.

Respuesta de Vialidad 
En relación con el informe de auditoría realizado por la CGR a las etapas de diseño, construcción y mantención de puentes de la Dirección de Vialidad, en el período comprendido entre el 1 de enero de 2022 y el 31 de marzo de 2025, esta undiad señala que “daremos estricto cumplimiento a las indicaciones emitidas por el ente fiscalizador en la forma y plazo establecido”.


Por otra parte, desde la entidad agregan que “la principal preocupación del MOP es la seguridad y la tranquilidad de las personas”.


Sin embargo, respecto a la situación particular de ambos viaductos, argumentan que “los equipos regionales de Vialidad seguirán en terreno inspeccionando los puentes indicados, de manera que cuenten con la señalización y las restricciones de carga en caso de requerirse”.


Para finalizar, indicaron que del listado revisado por CGR al 31 de marzo de 2025, a la fecha, son “varias estructuras ya han sido intervenidas o repuestas por nuevos puentes, trabajo realizado por los equipos de Vialidad. En otros casos se está en proceso de desarrollo de iniciativas para reposición, conservación o estudios de ingeniería, las que se deben priorizar en función de las necesidades, recursos disponibles y las normativas establecidas”.

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