El despliegue de obras de ingeniería civil para el sellado de pasos no habilitados, el control y la disuasión del tráfico de vehículos robados y la inyección de recursos fiscales para modernizar los complejos fronterizos marcan la pauta de la seguridad nacional en el extremo norte. La primera etapa de la zanja fronteriza de Colchane entró en su fase final de construcción y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) proyecta concluir las obras a fines de julio.

La infraestructura forma parte del “Plan Escudo Fronterizo”, una de las principales herramientas del Gobierno para combatir el narcotráfico, el robo de vehículos y el ingreso y salida irregular de personas en la frontera con Bolivia.

Inspección en terreno: 9,7 kilómetros de contención

Para supervisar los últimos detalles de la primera fase, el subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, lideró una comitiva técnica en pleno altiplano tarapaqueño, recorriendo los 9,7 kilómetros de extensión ejecutados por la Dirección de Vialidad del MOP en colaboración con el Ejército de Chile.

“Vinimos a constatar en terreno los trabajos que nos ha mandatado el Presidente de la República en una zona de alta complejidad migratoria y que durante años sufrió las consecuencias de la migración ilegal. Hoy podemos verificar que las medidas implementadas están dando resultados concretos”, sostuvo Balmaceda en el límite internacional.

La autoridad del MOP inspeccionó el término de la primera fase y evaluó con ingenieros y jefes de área las medidas de contramovilidad que podrían incorporarse en una segunda etapa del proyecto. El plan ha sido desarrollado en estricta coordinación con el Complejo Fronterizo de Colchane, el Ejército, Carabineros, la PDI y la Delegación Presidencial Provincial del Tamarugal.

Reducción del 90%: Las cifras que validan la medida

Los datos estadísticos recopilados por la Policía de Investigaciones (PDI) y ratificados por el Ejército y Carabineros demostraron el inmediato impacto disuasivo de la excavación en el límite con Bolivia:

• Desplome en Colchane: Los ingresos irregulares registrados por las patrullas en este sector específico disminuyeron drásticamente de 286 casos en marzo a solo 24 durante el mes de junio, lo que equivale a una reducción superior al 90%.

• Efecto Macrozona: A nivel de la macrozona norte chilena, los ingresos por pasos no habilitados muestran una baja del 86% entre enero y mayo de este año, en comparación con el mismo período de 2025.

Al respecto, el jefe de Área Fronteriza Tarapacá del Ejército, general de brigada Luis Ovando, refrendó el éxito del foso: “Este trabajo de contramovilidad, que está en su primera fase, ha logrado en forma exitosa contener todos los eventos que anteriormente se evidenciaban, como tráfico de vehículos menores y mayores, y que gracias al estado de avance de la zanja, hemos visto cómo se han disminuido ostensiblemente esos eventos”, afirmó el jefe militar.

Inversión millonaria: Complejo integrado y nueva comisaría

La ofensiva del Gobierno en Tarapacá no se limita a la contención perimetral, sino que incorpora mejoras sustanciales en la infraestructura de control e instalaciones policiales.

El subsecretario Balmaceda, acompañado por la delegada presidencial provincial del Tamarugal, Karen Heine, el seremi del MOP de Tarapacá, Enrique Martínez, y personal del SAG, Aduanas y Migraciones, inspeccionó las obras de conservación del Complejo Fronterizo Integrado de Colchane, las cuales registran un 50% de avance físico gracias a una inversión pública de $11.242 millones de pesos. El proyecto, a cargo de la Dirección de Arquitectura, contempla el mejoramiento de los edificios de control de carga, buses y particulares, además de la intervención en servicios esenciales críticos como la planta de agua potable, sistemas de aguas servidas, generadores eléctricos de respaldo y señaléticas.

Finalmente, las autoridades confirmaron el desarrollo del proyecto para la construcción de la nueva Comisaría de Carabineros de Colchane. Las obras, también a cargo de la Dirección de Arquitectura, consideran una inversión cercana a los $7.500 millones de pesos y su inicio quedó programado para el primer semestre del próximo año 2027, consolidando la presencia del Estado en la frontera norte del país.