Punta Arenas vuelve a registrar escenas de colapso en las estaciones de servicio que expenden Gas Natural Comprimido (GNC). Filas de automóviles que se extienden por varias cuadras, esperas que superan holgadamente las dos horas y conductores de la locomoción colectiva menor varados sin poder trabajar marcan la tónica diaria de cientos de familias y trabajadores que dependen de este insumo para movilizarse en la capital de Magallanes.

El seremi de Energía de Magallanes, Marco Antonio Pinto, confirmó que actualmente solo existen dos puntos de recarga activos en toda la comuna: la estación ubicada en Avenida Independencia y el recinto del sector de Bulnes, en las afueras de la ciudad. Sin embargo, este último punto opera apenas al 50% de su capacidad nominal debido a un desperfecto mecánico grave en su equipo compresor, lo que generó un cuello de botella crítico para absorber la demanda del parque automotor local.

La autoridad del ramo ofreció disculpas públicas a la comunidad y a los choferes de colectivos afectados, indicando que la multinacional Aramco evalúa un cambio integral de surtidores y compresores en sus instalaciones. No obstante, la fecha tentativa entregada por la firma privada para la normalización del servicio se fijó para mediados de septiembre. Los usuarios denunciaron además que el cobro exclusivo en dinero en efectivo agrava las demoras, obligándolos a realizar paradas previas en cajeros automáticos antes de ingresar a las filas.

La contingencia impacta directamente en la productividad del transporte menor, donde conductores relatan perdidas económicas considerables al tener que paralizar sus recorridos hasta tres veces al día para hacer fila. Mientras el Ministerio de Energía analiza proyectos de expansión e incluso evalúa junto a Transportes la factibilidad de incorporar Gas Licuado de Petróleo (GLP) a futuro, los automovilistas magallánicos continúan enfrentando largas horas de espera bajo las inclemencias del clima invernal.

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