El martes en la noche, la noticia de un atropello a una mujer embarazada, con doce semanas de gestación, luego de ir cruzando un paso peatonal correctamente, encendió las alarmas en las autoridades y peatones de Punta Arenas.

Marta Barrientos, de 23 años, fue embestida por un taxista que no respetó la señalética y, debido a su condición actual, tuvo que ser tratada con los mayores resguardos posibles.

Sin embargo, la problemática quedó en el aire para las autoridades y vecinos de Punta Arenas: ¿se está respetando de buena manera la señalización existente en la ciudad?

Sergio Oyarzo, director del Tránsito de la Municipalidad de Punta Arenas, explica que más del 90% de los accidentes automovilísticos o que involucran a un conductor de vehículo se producen por no respetar las señalizaciones o semáforos.

“Cuando hay un accidente, en una intersección que tiene pare, ceda el paso o semáforo, ¿cuál es la causa?: No respetó la luz roja, no respetó el pare o no respetó el ceda el paso. No hay otra causa. Entonces, todos los accidentes que se producen en intersecciones semaforizadas o con señales de prioridad, entiéndase pare o ceda el paso, se generan porque a lo menos uno de los conductores no respetó la señal que tenía al frente. Entonces, si usted me pregunta en términos estadísticos yo le diría que casi el 100% de estos siniestros se producen por alguna de estas causas”, explicó el director.

En tanto, el teniente de la Sección de Investigación de Accidentes del Tránsito de Carabineros (SIAT), Raúl Carrasco, explica que además de muchas veces no ver la señalización que tienen de frente, el factor del teléfono celular para hablar o escribir vía mensajería de texto se hace fundamental a la hora de los accidentes dentro de la zona urbana.

“Hoy en día están los elementos distractores que hacen que, muchas veces, no se respeten las señaléticas del tránsito. Pueden ser el uso del teléfono celular: hablar por celular o hacer el uso del sistema WhatsApp, que distrae considerablemente el campo visual que mantiene el conductor hacia el exterior del vehículo, como también, desviar su vista hacia el aparato en sí, disminuyendo, más o menos, dos o tres segundos su visual. Eso equivale a que si vamos a una velocidad de 60 km/hrs. estamos recorriendo una distancia de 16 mts por segundo. Lo que es sumamente peligroso”, afirma.

El eterno problema de los semáforos

Punta Arenas se caracteriza por ser una ciudad donde el exceso de velocidad de los automóviles destaca como una de las cosas negativas de la ciudad.

Por ende, en muchas ocasiones, los conductores no respetan las luces de advertencia de los semáforos, olvidándose que el amarillo permite pasar pero con precaución la intersección y el rojo simplemente quedarse detenido.

El mismo director del Tránsito de la ciudad ejemplifica con elementos de la vida diaria como lo es pararse en una esquina y ver que “en cada vuelta del semáforo pasan, a lo menos, tres conductores con luz roja, porque les da el amarillo y el rojo y ellos siguen pasando”.

En tanto, el teniente Carrasco advierte que, según un estudio de la Organización Mundial de la Salud, el 60% de las causas de las muertes en jóvenes de todo el mundo, se debe a los accidentes automovilísticos. Y que en unos años ese porcentaje irá subiendo.

“Es cosa de pararse en una esquina y usted se va a dar cuenta que el pare ya no es pare, que el ceda el paso con suerte se adopta la precaución”, cierra Sergio Oyarzo.