A principios de abril el seremi de Hacienda, Christian Gallardo, cumplió un año en el cargo. Ha tenido diversos desafíos en cuanto significa la cartera que debe velar por el bolsillo fiscal.

En entrevista con Diario El Pingüino, la autoridad se refirió a distintos temas del primer año de gobierno y más en detalle los avances sectoriales.

- ¿Concluyó el mandato entregado por el Presidente a usted y a la delegada de Tierra del Fuego, para presentar una propuesta de perfeccionamiento de las Leyes de Excepción vigentes en Magallanes?

“A principios de marzo se terminó la propuesta del cuerpo legal, luego de un trabajo territorial, con diálogos sociales y reuniones técnicas, que es un sello de nuestro Gobierno, propuesta que busca perfeccionar las Leyes de Excepción de la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, el cual, ahora se empezó un proceso de difusión de las propuestas con distintos actores de la región. Ya nos hemos reunido con algunos parlamentarios, tenemos varias reuniones agendadas para las próximas semanas, la idea es realizar un proceso corto, pero necesario de dialogo y conversación con los distintos actores relevantes, que fue parte del compromiso adquirido en el despliegue territorial inicial”.

- ¿Cuáles son las principales propuestas?

“Existen varias propuestas que se han analizado en base al trabajo que se sostuvo en conjunto con la delegada. A modo de ejemplo, uno de los pilares de esta propuesta es la creación de la Zona Franca de, la cual, sin duda, generaran nuevos puestos de trabajo, atraen inversión extranjera, aumentan y diversifican el comercio exterior de bienes y servicios, impulsan el desarrollo empresarial de una manera sólida e innovadora, y pone a Magallanes como un destino de clase mundial, atractivo y sostenible para impulsar el comercio exterior”.

- ¿Que se busca a través de la creación de la Zona Franca de servicios para Punta Arenas?

“En cuanto a los servicios, Magallanes cuenta con un enorme potencial para atender las necesidades de diversas empresas a nivel mundial, como así también atraer a multinacionales que quieran radicar sus operaciones para la atención de servicios a sus diversas filiales o clientes ubicados alrededor del mundo, realizando estos trabajos desde la Zona Franca de Punta Arenas. La competitividad es una prioridad para Magallanes, como Gobierno consideramos a las Pymes fundamental para el desarrollo económico regional, ya que, son las principales generadoras de empleo y tienen un gran potencial de crecimiento. Es importante mejorar su capacidad a fin de integrarlas en las cadenas de producción de las Zonas Francas, impulsando el desarrollo de la economía local. Sobre la misma Zona Franca, se propone regular la facultad y la delimitación de un ‘recinto remoto’, una herramienta que será un gran aporte para la región, se propone además la liberación de autos nuevos importados por régimen de Zona Franca, luego de 5 años. A su vez, las mercancías clasificadas como chatarra, desecho o residuo por la autoridad competente, podrán salir de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena al resto del país, liberadas de todo impuesto, situación que hoy en día no ocurre y debemos avanzar a un Estado verde”

Referente al mismo tema de la propuesta de perfeccionamiento de las leyes de excepción, en lo relacionado con el DFL15, nos indicó que: “el monto de la bonificación para las inversiones y reinversiones efectuadas en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena será determinado sobre el valor de las facturas que acrediten la adquisición o construcción de los respectivos bienes, que hoy no ocurre, en especial sobre las adquisiciones a través de la Zona Franca, donde la bonificación se realiza sobre el valor CIF y no sobre el valor cancelado por el contribuyente.

- ¿Y en cuanto a la Ley Navarino y Tierra del Fuego?

“Allí se realizan cambios importantes en ayuda de los habitantes de estas zonas aisladas, manteniendo los beneficios y mejorando otros, donde se propone que todos los documentos que acrediten prestaciones de servicios y ventas de mercancías dentro del territorio nacional y extendidos por las disposiciones de las leyes Nos 18.392 y 19.149, así como, bajo el régimen de la Zona Franca de Punta Arenas, tendrán mérito ejecutivo y podrán ser cedidos, con esto facilitamos el comercio, incentiva el crédito y asegura la cobranza de proveedores de la Ley Navarino y Ley TDF, con esto podrán ir a tribunales para el cobro de sus facturas impagas y así resguardar a los proveedores que presten servicios a las empresas acogidas a ambas leyes, además con otras modificaciones que están contempladas en la propuesta, se busca entregar incentivos a la actividad de la construcción y a las inversiones del sector público, las cuales, quedaran exentos de IVA”.

- ¿Qué opinión tiene usted sobre la encuesta realizada por nuestro medio a la pregunta: ¿Usted cree que le mejoró la calidad de vida a los magallánicos durante el último tiempo?

“Lo he manifestado en otras entrevistas, las percepciones son realidad y esa conexión con la ciudadanía no la podemos perder, su misma encuesta determina que el 90% de los magallánicos manifestaron que no creen que se les haya mejorado su calidad de vida en los últimos 12 meses y eso es lo que siente la ciudadanía, ante lo cual, yo no podría decir lo contrario, porque es la percepción de la realidad que viven día a día magallánicas y magallánicos. Debemos interpretar lo que nos está transmitiendo la ciudadanía, no podemos como autoridades políticas alejarnos de lo que vive día a día nuestra gente, es un error no visualizar la realidad que viven muchos magallánicos, tenemos que avanzar en mejorar la calidad de vida de los residentes de nuestra región y en eso, estamos trabajando como Gobierno incansablemente. Pero es necesario ser enfáticos que todos los análisis siempre tienen matices, nuestro Gobierno si ha avanzado en temas macroeconómicos, claro que tenemos un país mejor que el que recibimos el año 2022, en este ámbito, se ha disminuido la inflación, aumento la inversión extranjeras en Chile, ha bajado el dólar, en los últimos 4 meses el precio de los combustibles en promedio ha bajado $130, pero eso muchas veces la ciudadanía no lo percibe o no lo ve reflejado en la compra semana a semana de los productos básicos de alimentación, casi siempre el ciudadano de a pie, solo ve reflejado en el precio final de los productos, las alzas y nunca las disminuciones de los factores macroeconómicos. En esto debe de existir una autocrítica por parte de nosotros como autoridades políticas, no me cabe duda de eso, empatizar con la situación económica de la gente es algo que a lo menos debe de hacernos ver que debemos seguir avanzando, pero más rápido de lo que hemos podido en este primer año de Gobierno, sería un error no escuchar a la ciudadanía, cuando nos dicen que la realidad es otra, muy distinta al afirmar que le hemos mejorado la calidad de vida a las y los magallánicos en el último año. Ahora sí, existen grandes avances importantes en el primer año de nuestro gobierno y eso no se puede desmentir, porque son hechos tangibles, como, por ejemplo: la reducción de los tiempos de espera en temas de salud, estamos entre las 3 regiones con mayor índice de reducción de las listas de espera, gracias al gran trabajo que ha realizado la Seremi de Salud y los equipos de salud en todas sus dimensiones, al ampliar los horarios de uso de pabellón, fuera de los horarios que se utilizaron por años, después de las 18:00 horas y los fines de semana. El Copago Cero, por supuesto que le ha mejorado la vida a los y las magallánicas, ir hoy a un sistema de salud público y no pagar nada, es un gran avance de nuestro gobierno. Otro ejemplo, el sueldo mínimo, nosotros recibimos el país con un sueldo mínimo de $350.000, el cual, en mayo subió a $380.000 en agosto a $400.000 y el 1 de enero 2023 a $410.000, lo que creo que aún no es suficiente y nuestro Gobierno tiene el compromiso de llegar a un sueldo mínimo de $500.000”.

- ¿En qué proceso está la conversión de vehículos bencineros a GNC con una antigüedad de 15 años, política pública que nace de la Seremi de Hacienda?

“Esta política pública que nace en Magallanes se la planteamos al Presidente Gabriel Boric Font en su visita a Magallanes en mayo de 2022. Esta es su última etapa, hoy ya tenemos un informe de factibilidad técnica favorable que es parte del gran trabajo realizado por nuestro Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Hernández y su equipo de trabajo, en conjunto con las plantas conversoras de Magallanes, quienes estuvieron a cargo del Plan Piloto, que se realizó únicamente en Magallanes, durante noviembre 2022 y febrero 2023, nuestras expectativas son que durante el mes de abril esto ya sea realidad y podamos cumplir con nuestro compromiso con la ciudadanía de darles una herramienta más, para apaliar el alto costo de los combustibles que tenemos en Magallanes, quiero ser enfático, vamos a cumplir con la ampliación de la conversión de vehículos bencineros a GNC con una antigüedad de 15 años”.

- ¿Cuál es su opinión sobre la industria de la salmonicultura en Magallanes?

“La industria de la salmonicultura es importante para la Región de Magallanes, el número de empleos que ofrece y su aporte a la economía regional, nadie podría cuestionarla, pero es muy relevante que, como Gobierno, en conjunto con la industria, trabajar en desarrollar una agenda regional de sustentabilidad; que genere un nuevo estándar ambiental, que se mueva al cero residuo, con inteligencia artificial para protección del fondo marino, trazabilidad total del ciclo; en una modalidad de concesiones sostenibles. La agenda de sustentabilidad; debe de buscar nuevas tecnologías y protección ambiental de verdad; eso es clave para pensar un desarrollo futuro de esta actividad y en las conversaciones que se han sostenido con la industria, está la disposición de ellos de avanzar y elevar los estándares de trabajo”.

- ¿Cuál es su opinión sobre la industria del hidrógeno verde para nuestra región?

“Creo que es importante resaltar las ventajas comparativas de Chile para proyectos de hidrógeno verde y en especial la Región de Magallanes y la Antártica Chilena. En este marco, uno de los pilares fuertes de Chile para atraer inversión extranjera es el compromiso de nuestro Gobierno con el cambio a una matriz energética más verde. Entendemos la industria del H2v como una pieza clave para enfrentar los desafíos de descarbonización del país, para avanzar en materia de diversificación y sofisticación productiva, vamos a acompañar a la industria en su proceso de instalación, con el cumplimiento de un alto estándar ambiental, que no podemos dejar de lado, pero que la industria ha sido clara en que van a cumplir con los estándares ambientales de nuestro país”.