La dirección de Vialidad de Magallanes, a cargo de la directora Valeria Oyarzo, realiza una ardua labor a lo largo y ancho de la Región de Magallanes y Antártica Chilena, en donde hoy se encuentran trabajando en una diversa cartera de proyectos la cual tiene como único objetivo mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona más austral de Chile.

Al conversar con la autoridad acerca de la importante labor que realiza la dirección, lo primero que nos señala tiene que ver con una de sus principales tares, mantener la red vial de la región operatible, ante lo cual nos indica que “la red vial de la Región de Magallanes, de responsabilidad del MOP a través de la dirección de Vialidad, contempla un total de 3.548 kilómetros de longitud, de los cuales 835 kilómetros se encuentran con pavimento de hormigón; 7,7 kilómetros en asfalto; 185 kilómetros en tratamiento superficial del tipo DTS o estabilizador; y 2.519 kilómetros en ripio y/o tierra. A estos últimos se les va dando una solución y mejora conforme a los recursos otorgados y conforme a si su rentabilidad permite o no la inversión”.

Oyarzo es clara en señala que como institución tienen una meta “para 2028 se espera poder llegar a los 1.000 kilómetros de red pavimentada en la región”.

Al ser consultada la autoridad acerca de cómo realizan la labor de mantener la red vial, esta nos indica que “para lograr mantener la red vial se cuenta con dos modalidades de conservación: una a través de contratos de conservación, a través de la contratación de una empresa que se haga cargo de esta, donde contamos en la actualidad con 5 contratos que abarcan Magallanes, Ultima Esperanza, Torres del Paine y Tierra del Fuego, encargadas principalmente de ejecutar trabajos consistentes en: reperfilados simples de caminos, reperfilados con compactación, demarcación de calzada, reconstrucción de plataforma, limpieza de alcantarilla, reparación de baches en calzada, reposición de losas de hormigón, etc. Dichos contratos conservan un total 2.158 kilómetros que representan un 60 % de la Red total de camino”.

La autoridad agrega que “el porcentaje restante, es decir el 40% de la red de camino se conserva a través de nuestra administración directa, es decir, con funcionarios y maquinarias propias de nuestra dirección regional, ejecutando obras en diversas Rutas tanto en la provincias de Magallanes, Ultima Esperanza y Tierra del Fuego, donde nuestros funcionarios realizan trabajos para dar mantención a nuestra red, conservando nuestros caminos básicos, entregando de esta manera una mejor conectividad, calidad de nuestros caminos a los usuarios de la región”.

Para las labores que realiza la dirección de Vialidad, Oyarzo señala que “contamos con 196 funcionarios, distribuidos en 3 provincias de la región: Magallanes, Ultima Esperanza y Tierra del Fuego. Queriendo y trabajando en la factibilidad de poder llegar a hacer presencia en la Provincia Antártica. Toda vez que en la actualidad se mantienen los caminos bajo nuestra tuición en la Provincia Antártica a través de un contrato de arriendo de maquinarias, que se encarga de realizar las operaciones necesarias para conservar las principales rutas de dicha comuna”.

Obras

En cuanto a las obras específicas, el año 2023 la dirección regional de Vialidad, adjudico tres esperados contratos, dentro de los que se encuentran:

1.- Reposición del Pavimento en el km 279,4 al km 284,2 de la Ruta 9 sector de Tres pasos, esta obra contempla reemplazar el antiguo pavimento por uno nuevo y con esto volver a tener el gran estándar que tienen nuestras carreteras, la inversión de estas obras es de $6.447.825.852.- y se espera que para finales del año 2024 ya se cuente con la nueva calzada en dicho tramo.

2.- Reposición del Puente Chabunco, Puente que contaba con más de 40 años en servicio. Es así como en diciembre se dio el vamos a la demolición del antiguo puente y se comenzó la ejecución de lo que será la nueva estructura del puente, el que medirá 40 metros de largo y contara con 4 grandes vigas que soportaran el gran flujo vehicular del sector. La inversión para este proyecto abarca los $5.577.508.385 con fecha de término 31 de enero del 2025.

3.- Pavimentación de la Ruta 253CH “paso Fronterizo Casas Viejas”, con esto se logra tener pavimentado todos los pasos fronterizos regulares en la Región de Magallanes. La pavimentación contempla un pavimentado de 20 cm de espesor, un ancho de calzada de 7 metros, bermas de 2 metros de ancho y seguridad vial en toda la longitud, logrando un alto estándar en cuando a diseño. La inversión para esta obra es de $6.428.837.931.-

La directora además señaló que “otro tipo de obra que realiza Vialidad y que no son menos importantes son las obras específicas de conservación, que se refiere a conservar de un tramo que presenta problemas y que requiere de una intervención mayor. Actualmente en la región estamos ejecutando un contrato de “Camino Básico por Conservación” en la Ruta Y-340, en Ultima Esperanza que abarca una longitud de casi 10 km y contempla principalmente la incorporación de una carpeta de material con un alto índice de plasticidad más la adición de Cloruro de sodio, la que permitirá que se mantenga la humedad optima en la mezcla y de esta manera la polución disminuya considerablemente”.

Grandes obras

La autoridad de Vialidad, indicó que la dirección hoy se encuentra trabajando en grandes obras para la región, destacando diversos trabajos.

Octava Maravilla

“La pavimentación a la octava maravilla del mundo, actualmente la dirección de Vialidad está ejecutando la tercera etapa de la pavimentación a Torres del Paine la que contempla un total de 21 kilómetro de pavimento y una inversión de 27 mil millones, esta etapa considera llegar con un pavimento de hormigón hasta la guardería sarmiento y con esto cumplir el primero de los hitos que tiene la Dirección en cuanto a al mejoramiento de los caminos de Torres del Paine”.

Ruta Y-290

“Actualmente ya se cuenta con un estudio de ingeniería terminado que aborda la pavimentación de la Ruta Y-290 y que prontamente la Dirección Regional buscara el financiamiento para poder materializar las obras. En la Provincia de Tierra del Fuego actualmente son 4 pavimentaciones la que tenemos en ejecución, que abordan más de 90 kilómetros de extensión, cuya inversión borde los 113 mil millones de pesos, que esperamos ir dando a tránsito a contar de fines de este año.

Hollemberg – Rio Pérez; Calafate Russfin y Vicuña Yendegaia

“Tenemos cuatro sendas de penetración ejecutándose, abarcando los sectores de: Hollemberg – Rio Pérez con 16 km de ejecución, que esperan terminarse en el primer semestre de este año; sector de Calafate Russfin en la provincia de Tierra del Fuego, Comuna de Timaukel, contemplando 22 km. de construcción, y la construcción del camino “Vicuña Yendegaia” obras que están a cargo del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) al sector sur de la Isla de Tierra del fuego, con dos frentes de trabajos que se ejecutan simultáneamente, uno ejecutando obras de norte a sur por sector de lago Fagnano y el otro frente ejecuta las obras de sur a norte por el sector de Yendegaia. Estas dos importantes obras tienen como objetivo materializar la conectividad terrestre desde Punta Arenas hasta Puerto Williams. Este camino será bi-modal (trasporte terrestre y marítimo), con cruces marítimos en dos puntos solamente, el primero, en el ya consolidado cruce en barcaza que se realiza en Punta Delgada para ingresar a Tierra del Fuego desde el continente, y un segundo cruce entre Caleta 2 de Mayo y Puerto Navarino. Total de inversión en sendas de penetración alrededor de 69.000 millones de pesos”.

Estudios de Ingeniería

“Por último, comentar que nos encontramos realizando diferentes Estudios de ingeniería, que incluyen: diseño de Puentes, obras de pavimentación, nuevas sendas de penetración, y el tan esperado Estudio de Ingeniería Proyecto de Iluminación hacia el Aeropuerto.

Con todos estos estudios que se encuentran vigentes y en desarrollo, abarcamos todas las Provincias de nuestra Región, cuyo producto será la base para la construcción de vías de comunicación seguras para la circulación de nuestros usuarios y con esto el crecimiento de nuestra Región”.