Hay pasajes de la historia nacional que parecen dictar un destino geopolítico imperecedero. Cuando el contraalmirante Juan Soto Herrera rememoró, en la inauguración del Mes del Mar 2026, que el prócer Bernardo O’Higgins murmuró en su lecho de muerte la agónica frase “Magallanes, Magallanes”, el seremi de Gobierno, Ángel Roa, sintió que ese mandato seguía completamente vigente.

“La Región de Magallanes realmente es clave para el futuro y la soberanía de nuestra nación”, afirma el vocero regional de la Segegob con la certeza de quien administra un territorio que, asegura, está lejos de haber mostrado todo su potencial productivo y estratégico.

Para la autoridad, la duodécima región es, ante todo, una tierra de oportunidades. Al poner cifras sobre la mesa, Roa destaca que en materia de salmonicultura hoy se ocupa menos del 1% de las hectáreas aptas disponibles. A esto suma el desarrollo de las energías renovables, fijadas como “una prioridad absoluta del Gobierno de aquí al 2030” por el Presidente José Antonio Kast en su reciente cuenta pública, relevando el potencial eólico austral y un turismo de intereses que aún no ha sido aprovechado en su totalidad.

La gran ecuación de la zona es compleja: un territorio inmenso habitado por una densidad demográfica menor. “Tenemos una cantidad de personas muy pequeña con respecto a la extensión territorial. Magallanes es una promesa abierta para Chile”, sentencia.

El combate al centralismo interno y el despliegue de terreno

Sin embargo, el exdocente ha descubierto que el centralismo no es un fenómeno exclusivo que se ejerce desde Santiago hacia las regiones, sino que se reproduce con fuerza "puertas adentro" de Magallanes. Entre la capital regional, Punta Arenas, y localidades extremas como Puerto Williams, Puerto Natales, Villa Punta Delgada, Cerro Sombrero o Puerto Toro, median distancias geográficas y climáticas extenuantes.

De ahí nace el mandato presidencial que el vocero asumió como sello de gestión: “Tenemos la instrucción expresa de ser seremis más que de oficina, de terreno”. Roa lo ha vivido en carne propia —un viaje de ida y vuelta a Puerto Natales requiere un mínimo de siete horas de conducción— e insiste en que estar presente en las comunas rurales más pequeñas, con esfuerzo y disposición, es perfectamente posible para todo el gabinete.

La pedagogía política: Del aula al maletín público

El camino de Ángel Roa hacia el núcleo de la política regional provino de un lugar inesperado: el aula escolar. Como profesor de ciencias, pasó años simplificando y traduciendo conceptos complejos para alumnos de diez o doce años, una veta pedagógica que, a su juicio, es justamente la gran carencia de la actividad pública actual:

“Desde el mundo político muchas veces asumimos erróneamente que hay cosas que la gente tiene que saber por defecto. Se habla del PIB, de tecnicismos macroeconómicos, y no necesariamente la familia en su casa entiende de qué estamos hablando. El verdadero reto es lograr que las personas sientan que la política juega un rol tangible en su día a día”, reflexiona.

Pese a su origen docente, su trayectoria no es la de un improvisado en las huestes partidarias. Militante desde el año 2013 en sus tiempos universitarios, acompañó de cerca al hoy Presidente de la República cuando este ejercía como diputado y apoyó activamente su primera carrera hacia La Moneda. Además, participó en la fundación del Partido Conservador Cristiano y posteriormente del Partido Social Cristiano, colectividad donde llegó a ejercer la presidencia interina.

“Siempre me tocó cumplir un rol en la segunda línea”, reconoce con naturalidad, consciente de que empujar un proyecto desde la orgánica interna no es lo mismo que asumir la primera línea comunicacional del Gobierno en la zona austral. El nuevo papel, admite, “requiere de mucho estudio y de estar dispuesto a quedarse hasta muy tarde leyendo informes. No es algo que me quede grande”.

El mar como destino y el "guiño" antártico de La Moneda

Si existe un elemento que define la identidad magallánica, es el océano. Roa reconoce sin rodeos que la principal vía de abastecimiento con el resto del país, y prácticamente la única vía de conexión con el Territorio Chileno Antártico, es el mar, situando a la conectividad marítima como el gran desafío estructural pendiente. En su análisis, potenciar las capacidades portuarias es clave para consolidar a Punta Arenas como "la puerta de entrada universal hacia el Continente Blanco", asegurando la fluidez logística. "No es un asunto menor: es una condición de soberanía nacional", afirma.

El seremi encuentra señales nítidas de que esta visión es compartida y respaldada desde el Palacio de La Moneda. Repara en un detalle simbólico de la última cuenta pública presidencial: al describir la geografía del país, el Presidente José Antonio Kast distinguió explícitamente entre Arica y Parinacota, Magallanes, el territorio insular y, finalmente, la Antártica.

 Gobernanza Austral: Roa interpreta este fraseo como un “guiño” de que el mapa político no termina en la península de Brunswick. Los anuncios gubernamentales de realizar una reunión de gabinete ministerial en pleno territorio antártico y las obras de extensión de la Carretera Austral apuntan en esa dirección. “Probablemente en los próximos meses tengamos anuncios de gran envergadura que tengan que ver directamente con la conectividad e infraestructura de estos territorios, que son claves para la gobernanza”, adelanta el vocero.

Al proyectar la región hacia el fin de la década, Roa imagina un Magallanes moderno, interconectado y convertido en el epicentro del comercio y la ciencia que florecerá con el continente helado. Para Ángel Roa, pronunciar la palabra “Magallanes” no es mirar el último rincón del mapa, sino señalar el primer capítulo del futuro de Chile.