El directorio de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) ratificó la continuidad de Julio Friedmann en el cargo de gerente general, respaldando el plan de operaciones que mantiene la estatal en materia financiera, reducción de pasivos y desarrollo de proyectos vinculados a la transición energética.
Friedmann, ingeniero civil de la Universidad de Chile, lidera la gerencia general desde noviembre de 2022. Bajo su administración, la firma petrolera completó cinco años consecutivos con saldos financieros positivos, logrando disminuir su deuda en más de US$2.000 millones y elevar los márgenes de producción de sus distintas plantas.
El balance del primer trimestre de 2026 consolidó esta tendencia al reportar utilidades por US$200 millones, cifra que representa un incremento del 55% en comparación con el mismo período del año anterior. En tanto, el Ebitda consolidado llegó a los US$367 millones, anotando un crecimiento del 24% respecto de los US$296 millones registrados durante los primeros tres meses de 2025. Desde la estatal atribuyeron estos resultados a las políticas de inversión aplicadas en mantenimiento, confiabilidad operativa y normativas ambientales.
El presidente del directorio de ENAP, Cristián Muga, señaló que la administración cuenta con el apoyo de la mesa para abordar los próximos objetivos institucionales. La gestión futura de la empresa pública estará enfocada en la reducción de costos internos, la estabilidad operacional, el fortalecimiento de los estándares ambientales y la apertura de nuevas fuentes de ingresos.
Dentro de la estrategia corporativa, la región de Magallanes se mantendrá como uno de los principales polos de inversión y desarrollo logístico. En el complejo de Cabo Negro, ENAP ejecuta el financiamiento para la construcción de su primera planta demostrativa de producción de hidrógeno verde, instalación orientada a autoabastecer parte de sus procesos industriales y generar experiencia técnica en combustibles limpios.
Asimismo, la compañía estatal continuará con su participación en el diseño y adaptabilidad de infraestructura logística, terminales marítimos, almacenamiento y operación de ductos para dar soporte a los futuros proyectos de la industria del hidrógeno verde que planifican instalarse en la zona austral.