Una visita para verificar en terreno la finalización de las obras de construcción del terminal de pasajeros y rampas del sector de Bahía Catalina, ejecutadas por el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Obras Portuarias, realizó ayer la intendenta regional subrogante, Gloria Vilicic Peña, en compañía del secretario regional ministerial subrogante de la cartera, Gonzalo Espinoza Guzmán.
Se trata del mejoramiento y ampliación de rampas de Bahía Catalina, en el sector de Tres Puentes de Punta Arenas, que junto a las obras en Bahía Chilota, en Porvenir, suman una inversión de alrededor de 3.600 millones de pesos.
Cada uno de los proyectos, cuya ejecución se inició en junio del año pasado, comprendió varias obras. En Bahía Catalina se ampliaron a dos los sitios de atraque de la antigua rampa, ensanchándola y aprovechando el núcleo de la misma, para quedar con una superficie total de 2 mil 24 metros cuadrados; y se construyeron un terminal de pasajeros (con dotación de servicios higiénicos de 270 metros cuadrados), con capacidad para albergar a 80 pasajeros en su sala de espera simultáneamente; vías de espera para vehículos y camiones, y estacionamiento. En Bahía Chilota, en tanto, se alargó la rampa y se ensanchó a 924 metros cuadrados; se construyó un terminal de pasajeros (con dotación de servicios higiénicos de igual cantidad de metros cuadrados que en Bahía Catalina), vías de espera para vehículos y camiones, estacionamientos, y se repuso parte del pavimento existente en mal estado.
Estas obras permitirán mejorar el desarrollo productivo de las provincias de Magallanes y Tierra del Fuego, y la calidad de vida de sus casi 130 mil habitantes, en total, al contar con infraestructura adecuada para la conectividad de la isla al continente.
Justificación del proyecto
Ante la demanda existente, en cuanto a conectividad, turismo y de la Armada, se hizo necesario el mejoramiento de la rampa de Bahía Catalina, del sector de Tres Puentes de Punta Arenas. No sólo opera el ferry hacia Porvenir, sino, también, otras embarcaciones privadas y públicas, tanto para recibir carga y abastecimiento para Puerto Williams, como para el aprovisionamiento y logística de la base naval de la misma localidad y de Punta Arenas. Estas embarcaciones recalan en Tres Puentes una vez a la semana, en días y horarios similares, lo que generaba un alto riesgo en las maniobras, pues la antigua rampa no era apta para la operación de más de una nave.
Por otro lado, la rampa de Porvenir, en Bahía Chilota, se encontraba deteriorada (lozas colapsadas) y presentaba problemas para la operación en baja marea, al no tener el largo adecuado; por lo que se hacía necesario acondicionarla y ampliarla para que las operaciones requeridas para el cruce entre Punta Arenas-Porvenir se puedan efectuar en forma segura durante toda clase de mareas y sin riesgo en las maniobras.
“Este terminal de pasajeros se enmarca dentro del Plan de Identidad Austral que lleva a cabo el Ministerio de Obras Públicas, donde no tan sólo resuelve el tema de la infraestructura portuaria, sino que, también, las demás necesidades de la gente. Es decir, se efectuó un ordenamiento vial, desde que llega al refugio o al terminal, donde pueda comprar sus pasajes, acceder a servicios higiénicos y esperar el cruce. Es, (en definitiva) una mejora integral de los servicios de conectividad”, señaló el director regional de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, José Suazo Basulto. “Ahora viene el proceso de recepción de obras, por parte nuestra y del municipio, y posteriormente, la entrada en operación, que debería ser a partir de marzo”, agregó.
Por su parte, la intendenta (s) Gloria Vilicic indicó que con esta visita se comprobaba el término de una obra del Gobierno Regional “sobre la ampliación de esta rampa y edificio para recibir a toda la gente que viaja a Porvenir que añorábamos hace tanto tiempo. Con esto se da cumplimiento a un requerimiento de la ciudadanía. Vemos que es una obra que quedó muy bonita, muy bien terminada y que no sólo va a servir a los que viajan a Porvenir, sino, también, va a prestar utilidad al turismo y a embarcaciones privadas que quieran usar estas rampas (...)”.