Hoy se inicia la prueba máxima del automovilismo de la Patagonia. Cerca de 200 vehículos rugirán en las rutas de Tierra del Fuego buscando probar quién es el más veloz del cono sur. Un año tuvimos que esperar todos quienes nos apasiona y gustamos del automovilismo para vivir a pleno una carrera que aunque tenga muchos adjetivos como hermosa, tradicional, importante, dura, exigente, veloz, histórica, apasionante, entre muchos más, tan sólo su nombre indica lo que se vive durante los tres días de competencia, tal es “La Hermandad”.
Dos pueblos vecinos se unen en pos del automovilismo para olvidarse de rivalidades que rondan siempre entre chilenos y argentinos. En la ruta son todos iguales y esta prueba hace que por un fin de semana la gente se olvide de su nacionalidad siendo todos calificados como “tuercas”.
Esto es lo que nos trae el Gran Premio de La Hermandad, que se corre en Tierra del Fuego, desde el año 1974 cuando a un grupo de amigos en una reunión informal les nace la idea de poder realizar esta carrera, sin pensar en ese entonces en la importancia que tomaría con el pasar de los años. Edición a edición aumenta el interés por todo amante tuerca de estar presente en esta prueba, ya sea como competidor, auxilio o espectador, todo buen habitante fueguino lo sabe, cuando el sueño de todo niño o joven es participar algún de esta prueba.
El Gran Premio de la Hermandad es una prueba que año a año une las localidades de Porvenir (Chile) con Río Grande (Argentina), con un trazado total que tiene alrededor de 810 kilómetros de extensión, disputado en dos etapas, teniendo como largada y llegada las ciudades antes mencionadas en forma alternada por cada año, algo calificado como totalmente loco por quienes no conocen lo que sucede en Tierra del Fuego en agosto de cada año.
Para un corredor rallysta habitual, es algo extraño que exista una competencia de estas características, sobre todo con el hecho de que en la competencia se pueden encontrar cuatro tipos de suelos distintos y lo que es de mayor asombro es que se disputa a frontera abierta, ya que es algo único en nuestro país.
Para esta edición ante el asombro de muchos, el parque de pilotos participantes superó en número a la edición de 2010, dejando un nuevo record de inscritos en la historia del Gran Premio el que sabemos, que sin dudas, será sobrepasado en la edición 39 del 2012.
Pingüino Multimedia se traslada en pleno hasta la vecina orilla para cubrir este magno evento, la prueba mayor del automovilismo austral. Como equipo deseamos la mayor de las suertes a todos quienes serán parte de esta hermosa prueba y el mayor de los éxitos para que todos quienes viven de ésto logren sus objetivos trazados.