
La inversión de 55 mil millones de pesos así lo confirma (45 mil millones de pesos en infraestructura y $ 10 mil millones en equipamiento).
Sin embargo, el centro asistencial no cuenta con un helipuerto para realizar evacuaciones médicas, siendo que inicialmente el proyecto lo consideraba. Al menos una losa que permitiera el aterrizaje de un helicóptero. Porque Magallanes es una región con un vasto territorio y carreteras, muchas de ripio, que para efectos de estadísticas plasma lamentables accidentes carreteros. Y aunque en la región existe una coordinación entre las autoridades de Salud, el SAMU, Bomberos y Carabineros para reaccionar frente a estos casos, sobre todo cuando se requiere transporte aéreo, falta que el hospital más moderno de la Región de Magallanes tenga un recinto para el aterrizaje de helicópteros.
Aeronáutica no autorizó
Frente a esta inquietud, el director del Servicio de Salud Magallanes, Jorge Flies, confirmó que el proyecto y diseño original del nuevo hospital consideró siempre un espacio para estos efectos. La losa reforzada, o pista, se construyó a un costado de las dependencias que ocupa el actual jardín infantil del hospital. “Pero todas las peticiones que se hicieron a la Dirección de Aeronáutica central, para que autorizara este lugar o el techo del hospital para aterrizajes de emergencia, no fueron autorizados por los fuertes vientos y porque por calle Los Flamencos pasa un tendido de alta tensión eléctrica”.
La nueva propuesta, comentó el doctor Flies, es pedir la autorización para construir el helipuerto definitivo 200 metros al norte del edificio central. Una vez que se consiga el permiso comenzará la construcción del espacio para que los helicópteros puedan aterrizar sin contratiempo.