Tras el plan de emergencia que activó el propio ministro Golborne en marzo pasado en la zona, esta semana comenzaron las faenas complementarias al viaducto que permitió enfrentar los graves daños ocasionados por el desborde del río Las Minas. A diez días de que el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, junto al intendente de la región de Magallanes, Arturo Storaker, encabezara la puesta en servicio al tránsito vehicular del puente mecano que reemplazó al antiguo puente Magallanes -que resultó gravemente afectado por el desborde del río Las Minas- en el centro de Punta Arenas, ya comenzaron los trabajos de instalación de una pasarela peatonal de 24 metros de extensión, paralela al puente.
Así lo confirmó el seremi de Magallanes, Pablo Rendoll, quien especificó que cinco especialistas del Departamento de Puentes de la Dirección de Vialidad, servicio del MOP que ha ejecutado los trabajos, “viajaron a la región para complementar lo realizado anteriormente, y continuar con esta pasarela para los transeúntes”.
La autoridad regional explicó que la estructura fue trasladada desde Santiago y precisó que previo al montaje, “este lunes hubo todo un proceso de transporte, de desconsolidar la carga y traslado de materiales. Hoy martes comenzó temprano el proceso constructivo de la pasarela y esperamos con éxito tenerla instalada este jueves”, afirmó.
El seremi aclaró que “esto es algo nuevo en la región y los especialistas del Departamento de Puentes de Vialidad han aprovechado de hacer un curso de este tipo de montajes junto a tres ayudantes de nuestra zona, para que a futuro se mejoren los tiempos de instalación”, justificó.
En cuanto a la maquinaria disponible, se cuenta con dos grúas y una arquilla para prepara y acondiciona equipos.
Cabe recordar que el puente mecano fue instalado en tiempo récord -72 horas- y está habilitado para vehículos de hasta 30 toneladas. Además, dichos trabajos de emergencia implicaron que el MOP desplegara más de 70 camiones tolvas, 6 cargadores frontales, 5 minicargadores, 6 excavadoras, 5 retroexcavadoras, 5 buldózer, 5 motobombas y cerca de 100 funcionarios que permitieron despejar el agua y barro que se acumuló en distintas zonas de la ciudad.