En medio de una campaña que busca eliminar el impuesto específico de los combustibles, el presidente del Sindicato de Trabajadores de ENAP, Alejandro Avendaño, explicó el precio de los combustibles en Magallanes y denunció, que las empresas ganan más del 6%, que fue el margen que declararon en el Congreso. La Comisión Nacional de Energía (CNE) explicó que los impuestos que se pagan por combustibles son únicos y que en el caso de los combustibles alcanza las seis unidades tributarias mensuales (UTM), es decir, $ 237.420 por metro cúbico. En el caso del diesel este alcanza unos $ 59.355.
Este impuesto nace en abril de 1986, después del terremoto de 1985 argumentando que era necesario para la reparación de la infraestructura y por lo tanto era transitorio. Sin embargo, a partir de 1990 en que sube a 2.58 UTM comienza a aumentar hasta llegar a las 6 UTM.
Avendaño recordó que durante una presentación que realizaron los ejecutivos en el Congreso Nacional, se realizó el desglose del precio de los combustibles. El dirigente explicó que el impuesto específico por litro de combustibles alcanza los $ 237 por litro de combustibles, lo que representa un 31%.
En tanto, que el impuesto al valor agregado (IVA) por litro es $ 76. De acuerdo con la presentación de Copec en el Congreso, este tributo golpea el precio un 11%.
El total de impuestos en los combustibles alcanzan los $ 313 por litro y equivale el 42%.
El valor por litro refinado vale $ 400 y el costo del transporte vía marítima es de $ 3 por litro, en conjunto esto representa el 52% del precio de las bencinas.

Denuncia
El presidente del Sindicato de Trabajadores de ENAP denunció que las compañías distribuidoras obtienen mayores ganancias que las que declararon ante el Congreso.
A través de una presentación, Avendaño afirmó que el margen informado por Copec para las gasolinas es de 6% y para el diesel es de 8%, de acuerdo a este margen en las gasolinas el precio debiera ser de $ 43 y en el diesel $ 45.
Avendaño explicó que “en la Región del Bío bío donde también tenemos una refinería, los precios están igual que en Punta Arenas (...) las grandes cadenas regulan los precios de acuerdo a donde venden más. En Santiago es más barato porque hay mayores ventas y sus márgenes pueden cambiar. Acá en Punta Arenas a mí hoy (ayer) me cuesta $ 716 el litro con impuestos, por lo que si fuera verdad lo que dicen serían $ 43 por litro, más el transporte de Cabo Negro hasta la ciudad”, afirmó el dirigente quien agregó que sumado todo continúan habiendo diferencias por sobre los $ 100 en distintas comunas.
Agregó, además que en el caso de “Porvenir si fuese el mismo margen de ganancia el litro con impuestos vale $ 716 y se está vendiendo a $ 935 (de 93 octanos) o sea ganan los
$ 219 pesos por litro”.
Asimismo, si el litro de combustible tiene un costo de $ 716 y en Punta Arenas el precio de las gasolinas bordea los $ 830 la diferencia alcanza los $ 114. En Porvenir el precio alcanza $ 935 con lo que el margen real alcanzaría los $ 219. En tanto que en Cerro Sombrero las ganancias son de $ 169 y en Natales la diferencia es de $ 150.

Propuesta Sindicato
Avendaño explica que la postura del gremio es la eliminación del impuesto específico y venta de la Empresa Nacional del Petróleo, es porque “si ENAP distribuyera, la bencinera respetaría el 6% (de margen) y no estarían en los
$ 830. Entonces no dejan entrar a la petrolera estatal porque sería un ente regulador “Si aplica sólo el 6% sumando
$ 43 a los 716 ningún servicentro va a venir a $ 830, por eso es que va de la mano”. También dijo que refinar en la zona norte del país vale
$ 400 por litro y si se realiza en la refinería de San Gregorio, estos $ 400 pasarían a ser
$ 320 por el uso de la energía, “acá usamos gas para refinar y en el norte usan diesel y está muy caro. En segundo lugar trabajan doce trabajadores y en el norte como 400 personas, por lo que el costo es más alto allá”, afirmó el dirigente.
Un ejemplo de ello es que el costo de refinar acá es de 4,8 dólares el barril y en el norte es de 8,9.