Orientado a financiar iniciativas de transporte e infraestructura regional. El Presidente de la República junto al Ministro de Transportes dieron a conocer hoy el Proyecto de Ley que modifica la Ley N°20.378, que hace referencia a los subsidios permanentes como transitorios al transporte público remunerado de pasajeros.
Sin embargo, una parte importante del país, representativa de aprox. el 78% de la flota de regiones, no ha podido acceder a las rebajas adultas y sólo de manera limitada a las rebajas escolares, debido a las restricciones y modalidades que consigna la actual ley, siendo imperativo el generar los mecanismos que permitan ampliar la cobertura del subsidio, junto con un importante incremento de los recursos, en paridad con los destinados a Santiago.
De esta forma, el Vocero del Gobierno Regional, Miguel Schweitzer, valoró el proyecto dándole carácter de histórico, en cuanto a la inversión económica y social que se les entrega a las personas, puesto que el transporte público es parte de la calidad de vida y el bienestar de las personas.
Schweitzer, adelantó que de ser aprobado en el Congreso dicho proyecto habrá un incremento de los recursos del subsidio permanente (a 380 mil millones de pesos anuales) y subsidio transitorio (a 360 mil millones de pesos anuales hasta el 2022), para Santiago y Regiones, orientado a cubrir necesidades de transporte, conectividad y desarrollo en todo el país.
Asimismo, dio a conocer la incorporación de mecanismos de flexibilización en la ejecución del subsidio, orientado a extender las rebajas tarifarias, entre otros beneficios, a todas las ciudades del país.
Por ejemplo, se eliminaría la modalidad de “cascada” para ejecución de subsidio en Regiones. Igualmente quedaría fuera la restricción de licitar por perímetros de exclusión en subsidio regiones (regulado por Panel de Expertos), y exigencia tecnológica.
El Seremi de Gobierno, dijo también, que uno de los puntos más llamativos de la iniciativa del Gobierno es la Creación del Fondo de Apoyo Regional (FAR), orientado a financiar iniciativas de transporte e infraestructura regional.
Schweitzer, dijo que ahora sólo resta esperar que los parlamentarios den su apoyo a este proyecto que beneficia a todos los chilenos, e hizo un llamado especial a los parlamentarios de la región para que se sumen a la iniciativa, puesto que permitirá avanzar en el funcionamiento y perfeccionamiento del transporte público y en la entrega de servicios a la comunidad.