El 8 de septiembre, los autos de la categoría seran pilotados por antiguos representantes de la desaparecida categoría Turismo Competición 1.300 c.c. La directiva de la Asociación Regional Austral de Automovilismo Deportivo (Araad) recibió de parte de los pilotos de la categoría Lada Samara, una solicitud para que en la primera fecha luego del receso invernal, el 8 de septiembre, los autos de la categoría sean pilotados por antiguos representantes de la desaparecida categoría Turismo Competición 1.300 c.c., los que correrían la fecha oficial por el 50% de los puntos.
En esa oportunidad, cada piloto de la categoría tiene la oportunidad de apadrinar a un invitado y facilitarle su auto, aunque en un par de casos el préstamo no será necesario.
Para coordinar la actividad, que sin duda le agregaría un atractivo adicional a la fecha, se realizará una reunión, -a la que se ha convocado a todos los pilotos que alguna vez participaron en la TC 1.300-, para el 7 de mayo, a las 20.30 horas en los salones de la Caja de Compensación Los Andes, ubicados en la esquina de Pedro Montt y Lautaro Navarro, donde se afinarán los detalles de la competencia y se terminarán de armar las parejas.
Hasta ahora los equipos preliminares estarían formados así:

Padrino Invitado
Gastón Carrasco/Carlos Andrade
Peter Morrison/Jorge Guic
Andrés Navarro/Zvonimir Gezan
Exequiel Guzmán/Orlov Dübrock
Sergio Díaz/Alejandro Ruiz
Katica Masle/Yanko Masle
Jorge Díaz/Luis Mladinic
Ramón Cárdenas/Marcos Rispoli
Ernesto Gómez/Auto propio
Rodrigo Barría/Jaime Ivelic
Gonzalo Torres/Juan C. Kuzmanic
Javier Barría/Auto propio
Carlos Ojeda/Patricio Faridoni
Nicolás Romero/Italo Dey
Sebastián González/Rodrigo Cuevas
Cristian Leiva/Horacio Bocazzi
Camilo Barbería/Eduardo Mladinic
Cristián Velásquez/Hernán Zanetti
Diego Cuevas/Smiljan Coro
Juan C. Kuzmanic/Jorge Cvitanic