En una sesión especial para analizar el avance de la Carretera Austral, el diputado por la Región de Magallanes, Miodrag Marinovic, realizó una férrea defensa de la conectividad de la zona y destacó la importancia que tiene la construcción de la Carretera Austral hasta el Cabo de Hornos. Además recordó la exigencia de tener dos transbordadores que realicen la ruta desde Puerto Montt a Puerto Natales.
“Tenemos que decirle al país y por su intermedio a las autoridades, lo importante que es fortalecer la conectividad territorial en el sur de nuestro país, por eso estamos trabajando y le pedimos al ministro de Transporte que tengamos dos frecuencias para el transbordador entre Puerto Montt y Puerto Natales, una de ellas a la semana pasando por Puerto Edén, donde hay muchos chilenos haciendo patria, y la otra por Caleta Tortel para así integrar a la Carretera Austral e integrar a la Región de Magallanes”, dijo el parlamentario.
El legislador explicó que para que exista un segundo transbordador también debe haber un subsidio estatal que permita que los transportistas tengan acceso a las regiones con productos a bajos costos.
“La Carretera Austral no termina en Tortel, ni Yungay, ni Cochrane. La Carretera Austral tiene que terminar en el Beagle y aún más allá, en nuestro Cabo de Hornos, es por eso que ha habido gestiones y como parlamentario desde el primer día, desde el 11 de marzo del 2010 asumí el desafío de impulsar con mucha fuerza ante el Ejecutivo la senda y el camino de Vicuña a Yendegaia que nos lleva a conectar Tierra del Fuego con nuestra Provincia Antártica chilena”, señaló.
Marinovic recordó que también ha impulsado el camino desde Puerto Natales a Fiordo Stein para ahorrarle a los pescadores artesanales 14 horas de navegación y para permitir integrar al desarrollo a esta zona que se encontraba aislada.