En entrevista con el comandante en Jefe de la III Zona Naval, dirigentes del comercio recibieron el compromiso del contralmirante Felipe García-Huidobro Correa, para gestionar una vez más la realización del anhelado proyecto. En conferencia de prensa ofrecida en la sede de la Cámara de Comercio, Gastón Araya, presidente; Manuel Suárez, vicepresidente y uno de los personeros que más ha insistido sobre la necesidad de materializar el proyecto, acompañados del capitán de la Marina Mercante, Víctor Trincado, entregaron detalles del proyecto, la factibilidad de hacerlo y el impacto que tendrá en el mejoramiento de la conectividad marítima, por cuanto volcar la llama “Punta Restinga” que es un sector de roquerío, en el Paso del Kirke, permitirá cruzarlos por naves de mayor calado que puedan llegar al puerto de Natales, especialmente cruceros que actualmente no arriban a nuestro terminal.
El capitán Trincado señaló que siempre la Armada, a través de sus comandantes de la zona naval austral, ha estado de acuerdo con hacer este trabajo. Sin embargo, siempre se ha postergado la resolución correspondiente por parte de autoridades del MOP del nivel central, que no conocen a fondo la realidad de la zona y por tanto, no han evaluado correctamente el impacto que significa ensanchar el Kirke.
En cuanto a costos, el oficial de la marina mercante señaló que no resulta elevado, especialmente si se encarga a la Armada, por cuanto la institución cuenta con el equipamiento y el recurso humano especializado en este tipo de maniobras. Agregó que la parte más complicada y que sería más lento es el retiro y traslado de la roca suelta que se disemine por el área una vez realizado el operativo con explosivos.
“Como lo ha dicho don Manuel, hace más de 20 años que este proyecto se está tratando de hacer y la gran importancia que tiene, pues, como ustedes saben, Natales se comunica por vía marítima y el Paso del Kirke es el único punto de entrada, cerca está el canal White que es más angosto, y no pueden entrar a Natales buques más grandes que el ferry que opera actualmente en la ruta Puerto Natales – Puerto Montt. Entonces, es un cuello de botella que hay en la zona marítima y para desarrollar aún más esa área, sobre todo en la parte del turismo, y agrandar el Kirke y es totalmente factible Ahora yo volví a la zona y con don Manuel hemos estado trabajando de nuevo en el tema, reactivando el proyecto de volar el Kirke, lo que se puede hacer con los medios marítimos, pues tiene los elementos para hacerlo. Es un paso fácil de hacer y también rápido y a un costo relativamente bajo, donde lo más difícil será remover la roca una vez dinamitada. La Armada cuenta con el recurso humano y técnico para llevar adelante esta obra”, señaló el comandante Trincado.
Efectuar este trabajo, significará un valor agregado en el mejoramiento de la navegación por el lugar, el ingreso de mayor número de naves a Puerto Natales, con un resultado muy positivo tanto para la navegación turística, como de carga, junto con significar un avance en la conexión directa del territorio nacional por la carretera marítima.
El vicepresidente de la Cámara de Comercio, Manuel Suárez, uno de los principales impulsores del proyecto, señaló que “lo importante es que estamos avanzando con nuestro aliado histórico, el capitán Trincado y se ha tenido la buena disposición del comandante de la Tercera Zona Naval, contralmirante, Felipe García-Huidobro Correa. No existe duda que el ensanche del Kirke, al permitir el ingreso de naves más grandes potenciaría aún más el desarrollo del transporte marítimo de turistas, como también la concreción de otra idea de un reforzamiento a la infraestructura portuaria”, concluyó Suárez.