Empresas asociadas a Fenabus esperan que Gobierno adopte medidas para amortiguar alzas y advierten que usuarios podrían verse afectados en la próxima temporada. Concuerdan con camioneros en necesidad de reemplazar el impuesto específico por un mecanismo que involucre, también, a grandes empresas. “Tenemos que seguir esperando a ver si alguien le pega el cascabel al gato; si no, alguien va a tener que terminar pagando”. Así define Sergio Cvitanic, gerente de Operaciones de Buses Fernández, la postura de la industria frente al alza en el precio de los combustibles.
El jueves, según una proyección de la consultora Econsult, el valor de la gasolina y el diésel subiría por sexta semana consecutiva, concretando un aumento en los precios de más de $ 70 en lo que va de 2014.
Frente a ello, desde el gremio de los buses interurbanos aseguran que el aumento de gastos aún no se traspasa al usuario, y que eso no ocurrirá, al menos, durante este invierno.
“Hemos estado asumiendo los costos del alza”, explica Cvitanic. “Estamos gastando cerca de $ 10 millones a la semana en petróleo, para algo que antes gastábamos $ 9 millones. Son cerca de $ 4 millones más al mes sòlo por el alza del precio del combustible, lo que no es menor. Lo que no hemos hecho, es traspasar ese aumento al usuario”.
El ejecutivo asume que, gradualmente, los servicios turísticos han ido aumentando su valor, pero que eso no ha ocurrido con la ruta interurbana desde Punta Arenas a Puerto Natales.
“Por el momento, ni lo hemos pensado (subir la tarifa)”, agrega Cvitanic. “Sería mucho castigo subir la tarifa en temporada de invierno”.
Sin embargo, en la empresa también aseguran que la medida se evaluará “ya cerca de julio o agosto” para la próxima temporada alta.
“Es preocupante”, dice el ejecutivo “porque no se sabe dónde va a ir a parar el valor”.
Críticas
En Buses Fernández, afiliada a la Federación Gremial Nacional de Buses de Transporte de Pasajeros Rural, Interurbano e Internacional (Fenabus) también existe molestia por el mecanismo del impuesto específico.
Sergio Cvitanic se manifiesta de acuerdo con las ideas planteadas en Diario El Pingüino por el presidente de la Asociación de Dueños de Camiones de Magallanes (Asoducam), Miguel Cárdenas,quien ha planteado la necesidad de reemplazar el mecanismo con otro que no exima a las grandes empresas.
“Con eso, se estaría pagando el impuesto, pero se recaudaría mucho más y cada uno pagaría menos”, dice Cvitanic. “Son ideas que uno no entiende por qué nadie las escucha”, agrega.