El vuelo 370 desapareció en la madrugada del sábado con 239 personas y todavía no hay pruebas que den luces de lo sucedido. Actualmente varias naciones están ayudando el labores de rastreo, sin tener indicios claros de lo sucedido. Una búsqueda aérea en el sur del Océano Indico para detectar posibles restos del avión desaparecido de Malaysia Airlines, considerados como “la mejor pista” hasta ahora para desentrañar el misterio, terminó ayer sin resultados, pero continúa a primera hora de hoy, según funcionarios de rescate australianos.
Ésta podría ser prolongada y las autoridades australianas dijeron que una de las aeronaves no pudo localizar los restos debido a las nubes y la lluvia, pero las otras continuaron la tarea.
Uno de los objetos detectados por satélite tiene 24 metros de largo y otro, cinco metros. Podría haber otros objetos en aguas cercanas en una zona a cuatro horas de vuelo desde la costa suroccidental de Australia, dijo John Young, administrador de la división de reacción de emergencias de la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima.
“Esto es una pista, posiblemente sea la mejor que tengamos ahora”, expresó Young. Advirtió que los objetos podrían ser escombros en el mar en una ruta naviera en la que contenedores pueden caer de barcos de carga, aunque el objeto más grande es más largo que un contenedor.
Una declaración de la autoridad dijo que los cuatro aviones revisaron un área de 23.000 kilómetros cuadrados (8.800 millas cuadradas) a unos 2.500 kilómetros (1.550 millas) al sudoeste de Perth el jueves sin éxito.
Aclaró que las imágenes de satélite “no siempre resultan relacionadas con la búsqueda aun si parecen positivas, así que no haremos declaraciones antes de un avistamiento cercano”.
Aviones militares de Australia, Estados Unidos y Nueva Zelanda cubrían una región de búsqueda en el sur del océano Índico que se redujo el miércoles de 600.000 kilómetros cuadrados (232.000 millas cuadradas) a 305.000 kilómetros cuadrados (117.000 millas cuadradas).