
“Las velocidades son muy altas en las categorías con tecnología, entonces la confianza es básica entre piloto y navegante, lo que se logra a través del tiempo y con un trabajo a conciencia” enfatizó el copiloto.
Para el GP los detalles de la hoja se afinan en los días previos a la competencia, lo que Cárdenas ratificó diciendo: “El trabajo inicial se realiza en las mejores condiciones posibles, con el camino limpio o seco. Los trastornos climáticos siempre modifican la ruta en el invierno patagónico, lo que se asimila en los días previos a la carrera, situación que se repite año a año en La Hermandad”.
Cárdenas este año participará junto a Luis Mladinic en la categoría F para autos inyectados hasta 2.000 cc., a bordo de un Nissan Primera.