El pasado miércoles 16 de septiembre se llevó a cabo la Comunicación de Fallo del XXIII Concurso CAP para Estudiantes de Arquitectura, cuyo tema este año fue "Aeropuerto, un Terminal de Pasajeros para una Ciudad Mediana”.
En esta ocasión participaron 14 Universidades de todo el país con un total de 38 anteproyectos.
1er Premio
Universidad Mayor de Santiago
Alumnos:
Luis Haro
Markos Huincahue
José Ripeti
Luciano Valdivia
Profesores Guía:
Cristian Winckler
Pablo Saric
El proyecto que busca sortear las inclemencias del tiempo y dotar a la ciudad de Punta Arenas de un moderno aeropuerto con zonas de no viento, les valía los alumnos Luis Haro, Markos Huincahue, José Ripeti y Luciano Valdivia, el primer lugar a nivel latinoamericano, dejando en el camino a los equipos de Perú, México, Venezuela, Ecuador y Brasil, todos ganadores de las versiones CAP en sus países de origen.
Patricio Schmidt -director del concurso CAP Chile y miembro del jurado internacional explicó a estudiantes y docentes que se reunieron en el nuevo auditorium, que después de tres días de deliberación en la ciudad de Quito, el grupo compuesto por seis destacados arquitectos latinoamericanos decidió por unanimidad entregar el primer lugar al equipo chileno: este es un motivo de enorme alegría para nuestro país y para esta universidad. El proyecto que denominamos de “Aœro viento” no sólo ganó a 37 excelentes propuestas chilenas, sino que se elevó a lo más alto a nivel internacional, puntualizó.
CONDICIONES EXTREMAS
Schmidt explicó que los alumnos eligieron la ciudad más austral de Chile por sus condiciones climáticas adversas, con bajas temperaturas que pueden alcanzar hasta los -10ºC  y vientos que llegan a los 120 kilómetros por hora: conociendo la violencia con la que sopla el viento en este lugar y el problema que plantea para los pasajeros, los estudiantes tomaron el desafío de realizar esta propuesta, con zonas completamente protegidas.
Para lograr minimizar estas condiciones climáticas, el proyecto se emplaza en el terreno que utiliza el actual aeropuerto de la ciudad, que se caracteriza por ser un terreno plano sin gran variación topográfica, donde el viento circula libremente. Para lograr protección, los estudiantes propusieron enterrar la propuesta en 2.5 metros, al mismo tiempo que proponen una cubierta que contiene y protege completamente el programa. La cubierta se levanta desde la cota 0, para buscar altura. De esta manera se genera un gran parque de vegetación autóctona con vista al Estrecho de Magallanes.
El proyecto considera también las horas menos de luz que posee la capital de la región de Magallanes y lo soluciona a través del uso de lucarnas para disminuir el gasto en luz artificial. Estas se emplazan en la cubierta dispuestas según el recorrido del sol, generando patios interiores o bien mezclándose con el parque. Ambos tipos de lucarnas, tanto las que entran al proyecto, como las que salen, aportan luz natural.
La estructura y revestimiento, se concibe en acero gracias a las virtudes de este material. Para los revestimientos interiores y exteriores, los estudiantes proponen Acero Corten, ya que resiste el clima extremo gracias a su proceso de oxidación, que crea una capa protectora.
Para ahorrar energía, los estudiantes proponen mantener una cubierta verde a través del sistema Green Roof, que permite plantar sobre un techo convencional. Este sistema está integrado por seis capas que se superponen a la cubierta del edificio para asegurar el correcto aislamiento de los materiales arquitectónicos y el crecimiento de vegetación sobre el techo. Este sistema además contribuye al aislamiento térmico, acústico y al manejo de las aguas lluvias. Sin duda, era el mejor proyecto, concluyó Schmidt.
referencia:
http://www.concursocap.cl/ayuda/ganadores_1er_lugar.htm