Todo logro deportivo debe tener, detrás, un trabajo organizativo bien hecho. En el equipo Honda Pablo Paredes Motos, esa responsabilidad recae en el nombre de Marcela Gallegos.
La guapa y locuaz Team Manager de la escudería accedió a relatar su experiencia en la famosa carrera de Villa Gesell, Enduro del Verano (conocida hoy como el Le Touquet argentino).
Inicios
El equipo comenzó a viajar a la provincia de Buenos Aires el año 2006, probablemente debido a la insistencia de su hermano, Víctor Gallegos, que sabía que se realizaba una gran carrera de cuatriciclos en Argentina.
Ese año armaron un equipo con Víctor Gallegos, Pablo Paredes y Roberto Margoni, fueron los únicos chilenos que participaron, los tres corrían en categorías amateur y desconocían los detalles de la carrera  de manera que iban a experimentar sin esperar resultados; pero éstos se dieron: Pablo 5º en  moto y Víctor salió décimo en ATV Amateur, lo que fue suficiente para continuar recorriendo los tres mil kilómetros que separan nuestra ciudad del balneario bonaerense en los años sucesivos. El año 2008 mejoraron los resultados, Paredes fue segundo en su categoría y Gallegos ganó su categoría ATV, y  obligó su paso a profesional.
Los viajes
“Este año, optamos por salir tarde de Punta Arenas para pernoctar en Río Gallegos y así no tener que comernos los trámites de frontera que nos quitan tanto tiempo. Desde allí salimos hacia Puerto Madryn, donde pasamos la noche y continuamos hasta nuestro cuartel general, en el balneario de Mar Azul a 12 kilómetros de Villa Gesell”, relató la futura mamá.
Robos
Villa Gesell es el punto neurálgico de la competencia, y también donde se produce la mayor cantidad de robos de motos. Este año se recibieron más de cuarenta denuncias por este delito durante la competencia que dura cuatro días. Esa es una de las razones por las que el equipo magallánico escoge un destino a cierta distancia de Gesell. Es recomendable, nos cuenta Marcela, ser precavidos: “Buscar un alojamiento que tenga donde guardar las máquinas y tenerlas encadenadas siempre”. Además de tratar de tenerlas a la vista cuando se va a comer por ejemplo.
Los costos
Los costos del viaje son variables y dependen mucho de la forma y condiciones en las que se realice. Los costos relativos a la carrera, que tienen considerado: inscripción, seguro, transponder y exámenes médicos,  bordean los
$ 160 mil.
Seguridad
Una gran preocupación para Marcela Gallegos –considerando que corren su hermano y su marido– es la seguridad. Para la manager, el parque de ATV es excesivo, y atribuyó eso a los choques que afectaron a Víctor y a Rodrigo Lillo. “Hay 460 motos en dos categorías y en una manga de ATV están largando 438, lo que en volumen en pista equivale a más de 800 motos”. Los más rápidos estaban alcanzando a los rezagados en una vuelta y es ahí donde se producen los accidentes.
Finalmente, Gallegos aprovechó la oportunidad para felicitar a su equipo y saludar el desempeño de Fito Liendo, que, aunque no pertenece a Honda, realizó una carrera “increíble” y obtuvo un valioso tercer lugar en su categoría.