Esta semana, el presidente de la Asociación de Dueños de Camiones de Punta Arenas (Asoducam), Miguel Cárdenas, viajará a Santiago para participar en un ampliado con todos los presidentes de las asociaciones de Chile, dado que el 30 de junio termina la ley que autoriza el descuento de 80% al IEP (Impuesto Específico al Petróleo), por lo que deberán iniciar las negociaciones con el gobierno. En el Diario Oficial del 30 de junio de 2009, se publicó la Ley N° 20.360, la cual mediante su artículo 3° y artículos segundo y tercero transitorios, introduce modificaciones a la Ley N° 19.764, permitiendo a las empresas que realicen transporte de carga desde Chile al exterior y viceversa,... acceder al beneficio de recuperación del Impuesto Específico al Petróleo Diesel establecido por el artículo 2° de dicha ley, y elevando transitoria y excepcionalmente el porcentaje de recuperación de las cantidades pagadas por concepto del mismo tributo, por las empresas de transporte en general.
Los camioneros sostienen que el impuesto al diesel es discriminatorio,  ya que ellos son los únicos que no pueden descontarlo al 100%, como lo hacen otros sectores productivos, como las eléctricas, la construcción, la agricultura y otros rubros.
Por su parte, el representante de los camioneros en Magallanes expresó: “El impuesto específico ha sido segmentado desde el año pasado en tres categorías:  80% para los contribuyentes cuyos ingresos anuales hayan sido iguales o inferiores a 18.600 UTM; 50% para los contribuyentes cuyos ingresos anuales hayan sido superiores a 18.600 y no excedan de 42.500 UTM y 38% para los contribuyentes cuyos ingresos anuales sean superiores a 42.500 UTM”.
Cárdenas agregó que “el presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile, Juan Araya, ya sostuvo una primera reunión de trabajo con el ministro de Transportes, Felipe Morandé, donde ya le dieron cuenta de algunas directrices por seguir”.
Además, informó que mañana se reunirán todos los presidentes de las asociaciones de Chile para entregarle una informe al gobierno y ver de qué manera se va a llevar adelante el tema. “De partida, los camioneros seguimos insistiendo en que se debe derogar definitivamente el 100% de este impuesto específico, ya que todo el mundo sabe que esto es una dualidad con la mantención de las carreteras que existe con estas grandes concesionarias que hacen los cobros de peajes”, precisó.