El diputado independiente por Magallanes e integrante de la Comisión de Hacienda de la Cámara Baja, Miodrag Marinovic, apoyado por parlamentarios de distintas bancadas, presentó un proyecto de ley para la eliminación del Impuesto Específico a los combustibles de empresas de transporte de carga y medidas subsidiarias. Según explicó Marinovic, “el 25 de marzo aumentó el Impuesto Específico de los combustibles de 4,5 a 6 UTM, porque venció la Ley que lo rebajaba, generando un alza de $55 por litro. Además, las gasolinas han aumentado $65 desde enero hasta la fecha, lo que ha impactado los bolsillos de los consumidores. Pero si el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Fepco) no lo hubiese mitigado, el aumento hubiera sido mucho más”. El parlamentario fue enfático al manifestar que resultaba imprescindible que este fondo siga operando, por lo menos por dos años más, ya que los chilenos no están en condiciones de asumir nuevos gastos. El Fepco tiene actualmente una disponibilidad de recursos de M US$ 370.000.
También se refirió al beneficio que gozan actualmente los transportistas en relación al Impuesto Específico, que les permite recuperar parte del impuesto pagado; hasta en un  80%, según tramo de sus ventas y que también vence el 30 de junio de este año. “Si se les termina este beneficio y además se cierra el Fepco, sufrirán las mayores alzas al diesel”, señaló.