
Las vías que se convierten en las más peligrosas cuando poseen hielo son las que están en pendiente, puesto que para los conductores frenar sin la distancia adecuada puede ser sinónimo de perder el control del automóvil y colisionar por alcance, como ya ha ocurrido.
“La conducción preventiva es la que va asegurar llegar sin problemas a destino. Por eso, contar con neumáticos con espigas, salir con tiempo y mantener la distancia adecuada con el resto de los automóviles, son las recomendaciones de siempre”, afirmó el jefe de Departamento de Tránsito de la Municipalidad de Punta Arenas, Sergio Oyarzo.
Un ejemplo es la calle José Menéndez con avenida España, donde además de la escarcha se genera un atochamiento vehicular de proporciones, por el inicio de las clases de un establecimiento del sector.
“En todos los colegios se generan aglomeraciones de automóviles y eso no va a cambiar si no se modifica la conducta de los apoderados. Por eso, el llamado es a tener el máximo cuidado, porque muchas veces los niños se cruzan y se pueden generar accidentes”, expresó Oyarzo.
Para evitar estas situaciones que revisten peligro, y más cuando se presenta un clima adverso como en la región, la idea de que se establezca un horario diferido para entrar a clases, toma más fuerza, sin embargo, las autoridades no han concretado nada al respecto.
En tanto, el municipio a través del Departamento de Operaciones está esparciendo sal en las avenidas que están en pendiente, como son Colón, Independencia, Pedro Aguirre Cerda y España.
Cambio señalética
Desde el próximo viernes los conductores deberán tener más precaución que la de costumbre al transitar por el centro de la ciudad, puesto que, como todos los años, se comenzará a trabajar en los cambios de señalética, debido a la proximidad del invierno y la presencia de escarcha en las vías. El objetivo de esta disposición es otorgarle prioridad a los vehículos que circulan por las calzadas en pendientes.
A las 9.00 horas se iniciarán los trabajos en la intersección de las calles Pedro Aguirre Cerda con 21 de Mayo; Arauco con Boliviana y Cardenal Samoré con Fray Valderrama.
Específicamente se instalarán tres señales “Ceda el Paso” en avenida Costanera y 21 de Mayo al llegar a Pedro Aguirre Cerda, y en el lado derecho de la calzada en sentido sur a norte. En tanto, en sentido norte a sur, se ubicarán en ambos costados de la vía.
Se eliminarán las dos “Pare” situados en avenida Pedro Aguirre Cerda al llegar a Costanera con 21 de Mayo, en el área sur de la calle.
Además, se colocarán dos señales preventivas “Proximidad de Ceda el Paso” a 50 metros de la intersección de Avenida Costanera-21 de Mayo con Avenida Pedro Aguirre Cerda.
Se instalan dos señales “Ceda el Paso”, en calle Arauco al llegar a Boliviana; una para cada sentido de tránsito. A su vez, se retirarán los dos “Ceda el Paso” ubicados en la intersección de Boliviana con Arauco.
Finalmente, se pondrán dos “Ceda el Paso”, en calle Fray Valderrama al llegar a Cardenal Samoré, una para cada sentido de circulación, y se eliminarán los emplazados en calle Cardenal Samoré con Fray Valderrama.
Reforma
El proyecto que pretende cambiar el sentido del tránsito en las calles Quillota, Lautaro Navarro, Jorge Montt y O’Higgins debería estar concretado en septiembre, cuando comience su funcionamiento la Costanera.
“En ese momento se van a notar muchos cambios, por eso ahora no es recomendable efectuar modificaciones tan radicales”, explicó el jefe de tránsito.
Conducir a la defensiva sigue siendo el consejo de la autoridad, puesto que nunca serán suficientes las medidas que se puedan implementar si las personas no cumplen con la ley.