Durante el último mes se han venido repitiendo la cancelación, atrasos y cambios en el itinerarios de los vuelos comerciales desde y hacia Punta Arenas, debido, principalmente, a las condiciones climáticas que han afectado la Región de Magallanes durante este invierno. Al respecto,  la postura del jefe subrogante del Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo, Fernando Ortiz Acheritogaray, es de absoluta defensa de la labor que desempeña la Dirección General de Aeronáutica, que según dijo, “es reconocida como una de las instituciones líderes por sus estrictas normas de seguridad y eficiencia con que cumple sus funciones”.
Frente a la molestia de los usuarios de este medio de transporte, Ortiz explicó que “son tantos los factores que inciden y es tan sensible la contaminación que se produce en la pista” que, una vez que ha sido descontaminada y descongelada, se puede volver a contaminar rápidamente,  incluso en el transcurso de un vuelo.
Por lo mismo, el jefe (s) del aeropuerto apeló a la comprensión de los pasajeros, pues lo más importante es garantizar la seguridad de las personas.
Derechos de los usuarios
Por su parte, el diputado independiente Miodrag Marinovic Solo de Zaldívar informó que se presentó un proyecto de acuerdo para agilizar la tramitación del proyecto de ley que garantiza los derechos de los usuarios de transporte aéreo. “Hoy en Magallanes estamos siendo afectados por horarios absolutamente abusivos en el transporte aéreo, por una escala de tarifas negativa, donde las tarifas económicas, por ejemplo, no están sujetas a cambios ni siquiera de un nuevo pasaje (...). Si una persona debe viajar de urgencia al norte del país, tiene que pagar 380 mil pesos por viajar de un día para otro”, señaló.
Asimismo, añadió que se envió un oficio al ministro de Transporte, Felipe Morandé, “para que de la misma forma que se regulan los trazados y horarios de muchos sistemas de transporte, también los magallánicos tengamos, a lo menos, un par de vuelos diarios en horarios normales, es decir, un vuelo con salida hacia Santiago en la mañana y otro en la tarde; y viceversa. Y no sólo vuelos en la madrugada”.