Las altas expectativas de los familiares y una opinión pública sobreinformada, es contrarrestada por la prudencia del ingeniero jefe del rescate, André Sougarret, quien advierte sobre los riesgos de esta operación.
"Siempre hay riesgo al transportar personas en un sistema vertical", dijo Sougarret hoy en su conferencia de prensa diaria en la mina.
"El riesgo tiene que ver con la caída de rocas y que alguna de las cápsulas se atasque. Pero tenemos mecanismos para desatorarlas", agregó.
Por su parte el ministro de Salud, Jaime Mañalich, considera que el mayor peligro es que los atrapados sufran un ataque de pánico durante el ascenso.
"Esto se puede producir porque subirán en un vehículo que se desplaza por roca viva y cuyo flujo no es simétrico, además soportando vapor de agua con una temperatura de 30 grados", dijo Mañalich.
De hecho las dificultades previstas por el ascenso llevaron a escoger a los más hábiles entre los primeros que vayan a salir, porque ellos pueden ir reportando los "sobresaltos" y así avisarles a los demás.
Según el comandante de la Armada Renato Navarro, quien participa en el operativo de rescate final, los primeros en salir "no son necesariamente los más jóvenes pero sí los más hábiles".
"Ellos nos podrán decir cómo fue el viaje desde el punto de vista del minero. Si al principio se siente un ruido enorme o al final, para avisarle a los demás y que estén tranquilos", dijo.