El presidente regional de la Cámara de Comercio (CNC), Marcos Ivelic, comentó que “de ponerse en práctica un proyecto de este tipo, y partiendo de la base de que cada país tiene la libertad para tomar decisiones de esa envergadura, se podría afectar la conectividad de Tierra del Fuego chilena con el continente”. Ante los avances que ha tenido el proyecto que busca mejorar la conectividad de Tierra del Fuego argentina con el continente, el comercio local reconoció que de concretarse esta obra se impactaría no sólo las ventas locales, sino que eventualmente afectará la conectividad de Tierra del Fuego chilena con el resto del continente.
El presidente regional de la Cámara de Comercio (CNC), Marcos Ivelic, comentó que “de ponerse en práctica un proyecto de este tipo, y partiendo de la base de que cada país tiene la libertad para tomar decisiones de esa envergadura, se podría afectar la conectividad de Tierra del Fuego chilena con el continente”.
Explicó que este daño se produciría porque los transandinos realizarían el trayecto a través de su país. “Todos los vehículos argentinos que actualmente deben cruzar por Bahía Azul se derivarían fuertemente o en su totalidad. La empresa nacional, que actualmente presta el servicio, va a ser afectada en sus ingresos. Una hipótesis es que el servicio se vea impactado fuertemente o desaparezca, porque con el flujo nacional no va a ser rentable, lo que afectaría la buena conectividad”, teorizó Ivelic.