Senador Muñoz pide facilitar conversión de autos a gas

General
07/08/2013 a las 15:30
Medida permitiría disminuir costos en combustibles, diversificar matriz energética y reducir contaminación. El senador Pedro Muñoz (PS) anunció que insistirá, ante los Ministerios de Hacienda y Transportes, la necesidad de facilitar la conversión de vehículos a gas en el país, con el objeto de diversificar la matriz energética del parque automotriz, reducir la contaminación ambiental y otorgar a los propietarios de los móviles, particularmente del transporte público, una alternativa de combustible de menor costo que los derivados del petróleo.

Recordó que en la Región de Magallanes existe una larga historia en el uso de este combustible como insumo vehicular, que debería potenciarse. “En los últimos años se establecieron obstáculos y trabas innecesarias a un proceso que había sido por décadas bastante expedito y seguro”, señaló el legislador, quién apuntó a que la región austral debería recuperar sus antiguas normas en la materia al tiempo de extenderse, también, las facilidades al centro del país.

Muñoz explicó que tras la crisis generada por la suspensión de los envíos de gas desde Argentina, a inicios de la década pasada, se desechó la idea de favorecer el uso del gas como combustible vehicular, por la inestabilidad en el abastecimiento, pero que proyectos como la planta de GLP, ubicada en Quintero, y la eventual explotación de yacimientos en Tierra del Fuego, permitiría reevaluar esta alternativa con mayor perspectiva.

El parlamentario indicó que el año 2010 propuso al Ministerio de Transportes estudiar la posibilidad de impulsar la conversión de vehículos, señalando, además, que presentó, el 2006, un proyecto de ley que reponía una antigua norma vigente para la zona austral y que permitiría realizar este procedimiento en cualquier taller que contase con la certificación correspondiente, exigiéndose, luego, que el vehículo aprobase la revisión técnica con su nuevo equipamiento.

Lo anterior permitiría facilitar notablemente el actual sistema que implica la certificación de los vehículos a gas exclusivamente por parte del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y que se aplica sólo a vehículos livianos destinados a transporte de pasajeros (taxis y colectivos) y comerciales.

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