El piloto Luis Mladinic, que se adjudicó la general del Gran Premio de la Hermandad, conversó de lo que fue la 40ª versión y de cómo se sentía al haberse coronado como el mejor. También comentó de lo que se viene para el deporte motor de la región. El lunes, en la noche el flamante campeón de la 40ª versión del Gran Premio de la Hermandad 2013, Luis Mladinic, visitó las instalaciones de Pingüino Multimedia, donde conversó de las primeras sensaciones tras haberse adjudicado la prueba automovilística más importante de la Patagonia chilena - argentina.
Mladinic fue el ganador de la categoría “F” y en la clasificación general, siendo el tercer chileno en la historia de la carrera en adjudicarse esta posición.
“Estoy muy contento de romper la hegemonía de los pilotos transandinos quienes ya desde hacía rato se quedaban con el primer lugar en la general, donde Daniel Pretto había ganado en las últimas tres versiones. El último piloto chileno en campeonar había sido Iván “Alicate” Cárdenas, y esta vez se me dieron las cosas y me pude quedar con el título”.
“Esta versión fue muy especial, pues era la 40 y todos los pilotos la querían correr y ganar (240 autos inscritos), por lo que nosotros trabajamos muy bien en el auto, incluso tres meses antes de la carrera lo dejamos sin motor y ruedas, con la intención de que no nos queden detalles o problemas que nos perjudicaran durante el desarrollo de la competencia, y gracias a Dios todos salió como se había planificado, pero esto también se debe al buen trabajo de Francisco Cárdenas y Cristián Rasmussen, ellos también son parte de este triunfo”, agregó el campeón.

La carrera
Sobre la carrera en sí, el piloto magallánico indicó que: “El primer día fue muy bueno, nos tocó un piso seco en gran parte del recorrido lo que nos permitió andar bastante rápido aprovechando las óptimas condiciones del auto. En tanto, el segundo día fue más complicado, pues hubo mucha lluvia, neblina, y en algunos sectores había nieve y hielo, por lo que fue más duro y en el cual tuvimos que tomar las precauciones pertinentes para no tirar todo por la borda. Aún así, al auto en los dos días le sacamos una velocidad que bordeó los 225 kilómetros por hora”.
“En los últimos años ha aumentado la cantidad y la calidad de los corredores. A los magallánicos nos ha ayudado bastante el estar participando en la Patagonia Rally Club (PRC), pues nos ha permitido mantener el ritmo de competencia, donde tenemos cinco a seis fechas durante el año, algo que en años anteriores no teníamos y sólo corríamos el Gran Premio. Hoy todos los pilotos que están en el PRC, llegan en óptimas condiciones a la carrera de la “hermandad”, donde logran excelentes lugares.
Sobre los accidentes que ocurrieron este año, Mladinic señaló: “los volcamientos le pueden pasar a cualquiera debido a las altas velocidades en que se corre esta prueba. A veces hay sectores en los que nos confiamos más de lo debido y ahí puede que pasen los accidentes, pero lo importante es que no hubo nada importante que lamentar”.
Además, el piloto no tuvo tapujos en decir que los pilotos magallánicos a veces no cuentan con todo el apoyo que fuera necesario. “Aquí no existe gran apoyo de los organismos a los corredores, algo muy distinto a lo que ocurre en Argentina donde el Gobierno allá los apoya y le ponen plata para solventar los gastos, demostrando que al automovilismo argentino es el segundo deporte más popular detrás del fútbol”.

Lo que viene
Luis Mladinic también manifestó que tras el Gran Premio, los pilotos de la PRC participarán de la primera fecha del rally argentino al cual fueron invitados: “Fuimos cordialmente invitados a participar de esta fecha que se realizará en Calafate, donde serán alrededor de 30 autos de todas las categorías que se darán cita en tierras transandinas, y donde esperamos obtener buenos resultados”.
Además, el campeón invitó a los jóvenes amantes del automovilismo a subirse detrás del volante: “Si tienen los medios y las ganas de correr que lo hagan, pues este deporte es muy lindo, sobre todo cuando se tiene la satisfacción de ganar una competencia como la que yo gané”.
Finalmente, Mladinic le dedicó el triunfo a su familia: “Este logro también es para ellos, pues una parte fundamental para que uno esté inserto en el mundo de las tuercas. Sin su ayuda, comprensión y apoyo sería todo más difícil, para ellos todos mis agradecimientos. Además quiero felicitar a mi hermano Jorge, por haberse quedado con el primer lugar en su categoría”.

Los otros triunfadores
Los otros pilotos que ganaron sus respectivas categorías fueron: Jorge Mladinic, ganó la Categoría G, a Manuel González en la A, Gonzalo Marchisio en la B, Fabián Villaroel en la C, Eduardo MacKay en la D y Mariano Chebel en la E.