El 30 de noviembre y 1 de diciembre se correrá la primera versión de esta competencia en homenaje a Eduardo “Colorado” Carletti, destacado piloto argentino que falleciera en septiembre pasado. En la ocasión, se disputarán ocho pruebas especiales. Actualmente, los organizadores todavía trabajan en su trazado, pero es sabido que se usará gran parte del camino que se utiliza para el Gran Premio de la Hermandad.
La próxima semana, los días 30 noviembre y 1 de diciembre, se disputará el Primer Rally Internacional de Porvenir Homenaje Eduardo (Colorado) Carletti, Copa Tabsa, organizado por la Asociación Deportiva Local Fueguina de Automovilismo (Adelfa), la Asociación de Pilotos de Turismo y Rally de Tierra del Fuego (Apitur) y el Patagonia Rally Club
(PRC), correspondiente a la segunda fecha puntuable del quinto campeonato magallánico de la especialidad y al 21º Campeonato Fueguino de Rally.
La denominación de este torneo se hizo en honor a Eduardo “Colorado” Carletti, quien fuera un destacado piloto argentino, uno de los pioneros del Gran Premio de la Hermanad, prueba en la que compitió por más de 20 años, siendo uno de sus grandes protagonistas, ganándola cinco veces consecutivas y que falleciera en septiembre pasado.
Esta semana se conoció el listado final de inscritos que asciende a 100 binomios, distribuidos en ocho categorías: A, B, C, Clase 9, D, E, N2 y Súper 2.000.
Por el momento, los organizadores trabajan en lo que será el recorrido de la competencia, aunque es sabido que se usará gran parte del camino que se utiliza para el Gran Premio de la Hermandad.
Descripción
El recorrido del rally se realizará en dos etapas, el sábado 30 de noviembre y domingo 1 de diciembre. Durante la jornada sabatina se disputará la prueba especial clasificatoria. El total de pruebas especiales será de ocho (donde la PE 1 es clasificatoria, el libro de ruta será entregado ese mismo día en el Club Huasos de Porvenir.
El orden de largada de la prueba clasificatoria será por categoría de menor a mayor y el de cada categoría será por numeración, de menor a mayor. A partir de la segunda prueba especial, el orden de largada será de acuerdo al lugar obtenido en el clasificatorio, lo que se modificará en la posterior PE de acuerdo al orden de paso en el toma tiempo.
El intervalo de largada será de un minuto para la totalidad de las pruebas especiales, salvo por razones de seguridad las que deberán ser solicitadas o demandadas por los comisarios deportivos.