La Vuelta a la Tierra del Fuego es una tradicional competencia motociclística que lleva 25 años realizándose. En 1984, cuando el motociclismo pasaba por un mal momento, un grupo de amantes de las motos, saboreando un buen pedazo de carne en el Taller de Titín Aguilar, llegó a una conclusión: harían una carrera el 14 y 15 de abril, a partir de las 10.00 horas y el recorrido sería en su totalidad todo por Ruta 3, sin parar, excepto para abastecerse de combustible, hasta unir las fueguinas ciudades de Río Grande con Ushuaia, superando el paso Garibaldi.
La prueba
La prueba actual consta de tres días, aunque sólo dos son de carrera: en el primero se realiza la revisión técnica, administrativa y de seguridad de máquinas y pilotos y una largada simbólica en Río Grande.
En el segundo día, desde el autódromo de Río Grande, se inicia la competencia, a las 8.00 horas. En un trazado que cruza en medio de la pampa y recorre en paralelo el camino que une el autódromo con la vecina ciudad de Tolhuín, se desarrollan los tramos que se consideran los más rápidos. A medida que el recorrido se va alejando de la ciudad, el paisaje cambia y le agrega dificultad técnica al tramo y se llega así al puente Justicia, que marca el fin de la primera especial que debe ser cubierta en un máximo de dos horas. A las 11.00 horas largan la etapa hasta Tolhuín, en un tramo que gusta mucho a los fanáticos, ya que parte de la sal y pimienta de la carrera se la colocan los espectadores, que con gran entusiasmo cooperan con los pilotos (mucho más rápido con los argentinos que con los chilenos) que se van quedando atrapados por el camino y que sólo cuentan con una hora y veinte minutos para completar la etapa.
Parajes
La tercera parte de la competencia aprovecha los parajes del Lago Fagnano y larga desde su orilla con destino al sector que ocupa el aserradero Bronzovich, en uno de los tramos que más tiempo demanda a los competidores para recorrer. El cuarto tramo arranca en el mirador del Lago Escondido y finaliza en el Río Oliva, en las cercanías de la ciudad de Ushuaia.
En el tercer día se realiza la segunda etapa, también compuesta por cuatro pruebas especiales, pero en sentido inverso y que llevarán de regreso a Río Grande a los pilotos.
Pisos
La vuelta ofrece a los  corredores la posibilidad de probar todos los terrenos, transitando senderos de tierra firme, pero también sectores de playa, bosques, y montaña.
Mónica Cereceda
En 2009, fueron tres la mujeres que se atrevieron a inscribirse para competir, siendo la magallánica, Mónica Cereceda, la única que logró completar la ruta en un tiempo de 12 horas y 25 minutos, quedándose con el primer lugar de la prueba y recibiendo, además, el reconocimiento de sus pares por su comportamiento deportivo.
Cuatriciclos
ATV Pro A (pilotos expertos, libre cilindrada).
ATV Pro B (pilotos de 14 años en adelante, con poca experiencia, libre cilindrada).
ATV Promocional (sin experiencia comprobable, libre edad, libre cilindrada, ).
ATV Limitado (hasta 350c.c. cuatro tiempos y 200c.c. dos tiempos).
ATV 4X4 (doble tracción).
ATV Damas.
ATV Máster (Pilotos mayores de 40 años, libre Cilindrada).
Motos
Moto Senior (pilotos expertos, libre edad y libre cilindrada).
Moto Junior (pilotos entre 14 y 29 años, libre cilindrada).
Moto Promocional (sin experiencia comprobable, libre edad, libre cilindrada).
Moto Master A (pilotos entre 30 y 39 años, libre cilindrada).
Moto Master B (pilotos mayores de 40 años, libre cilindrada).
Inscripciones
Los interesados en participar pueden solicitar información en:
[email protected] o visitar la página web, www.vueltatdf.com.ar.
Por Ricardo Grubsic