Este miércoles 21 de enero se dará inicio oficial al proyecto “Conservación de Vías Urbanas de Emergencia”, iniciativa financiada por el Gobierno Regional de Magallanes y ejecutada técnicamente por el SERVIU. Las obras no consistirán en bacheos superficiales, sino en el reemplazo completo de la estructura de pavimento en 14 sectores priorizados de la comuna.
El gobernador Jorge Flies destacó que este plan responde a un diagnóstico técnico desarrollado junto a los municipios para recuperar los ejes con mayor deterioro. Por su parte, el seremi (s) de Vivienda y Urbanismo, Atircio Aguilera, enfatizó que la intervención busca entregar una solución definitiva y duradera, especialmente en rutas utilizadas por el transporte público y zonas escolares.
Detalle de las intervenciones
Los trabajos comenzarán en la avenida Bulnes, en el tramo comprendido entre Sarmiento y Maipú, el cual contará con cierre total de calzada. Posteriormente, las faenas avanzarán hacia calle Angamos y el sector del Cementerio Municipal, donde se operará mediante la modalidad de media faja para no interrumpir el acceso a los servicios funerarios.
Entre los puntos de mayor magnitud destacan:
Eje Bulnes Oriente: Tramos Angamos–Rómulo Correa, Sarmiento–Angamos y Club Hípico–Mardones.
Avenida España: Sector El Bosque–Enrique Abello y Bellavista (Armando Sanhueza–Señoret).
Calle Chiloé: Entre Angamos e Independencia, faenas que comenzarán por la faja poniente para mitigar el impacto en la locomoción colectiva.
Plazos y desvíos
Las obras, a cargo de la empresa Ingeniería y Construcciones Cárdenas Ltda., tienen un plazo de ejecución que se extiende hasta marzo de 2027. No obstante, se ha fijado el 30 de abril de 2026 como fecha límite para habilitar los tramos de avenida Bulnes y calle Chiloé, buscando normalizar el tránsito tras el inicio del año escolar.
Respecto a los desvíos, el flujo vehicular en avenida Bulnes será derivado hacia calle Magallanes. Las autoridades hicieron un llamado a la comunidad a planificar sus rutas y confirmaron que se mantiene una coordinación permanente con la Seremi de Transportes para ajustar los recorridos de la locomoción colectiva según el avance de las faenas.
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